Wiellager vervangen

[TissiRS]

De VX staat momenteel bij OPC voor onderhoud (vervangen distributieketting) en APK, nu blijven ze dooremmeren over het lampje van de ABS (gewoon een schakelaar inbouwen lijkt mij en dan blijft die uit?) en het wiellager rechtsvoor dat kapot is. Zij rekenen EUR 360 voor een nieuw wiellager en de montage kost ook het nodige schijnbaar omdat je er heel moeilijk bij kunt, hebben jullie hier ervaring mee? Bij MisterAuto zie ik hem in ieder geval al staan voor EUR 150, kan ik deze zelf vervangen of is dit heel specialistisch?

[jaydee]

http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... eplace.pdf

Volgens dit document in de bibliotheek is het lager onderdeel van de naaf (wheel hub) en moet je die in z'n geheel vervangen. Dat zou makkelijk genoeg zelf te doen moeten zijn, als ik het zo zie.

[Exmantaa]

Ebay ca. €60-70.

3 bouten aan achterzijde en de boel ligt los. (+ remmen etc overzetten)

[vauxhall]

http://www.ebay.de/itm/200837521239?ssP ... 1438.l2649


heel gemakkelijk zelf te doen

[Smiley]

Dat is altijd goed opletten bij de speedster.
Heeft een onderdeel het "speciale" speedster onderdeelnummer, is het prijs maal x.
http://opelnet.at/page.asp?id=io_opel_s ... 3&x=34&y=9
Zoek je het astra G/vectra B or lotus equivalent, is het poepgoedkoop.
En opel hanteerd alleen de eerste prijslijst.

[TissiRS]

Dat dacht ik ook al, ik heb een prijsafspraak voor de distributie ketting en nu kwam er ineens 700 euro bij voor het vastlassen van de uitlaat (uurtje werk) en het vervangen van het wiellager. Die bel ik morgen dus af en krijgen ze een handleiding van me hoe ze een wiellager moeten vervangen. Ben in 2 dagen 5 keer gebeld zonder dat ze iets hebben uitgevoerd, en constant over hetzelfde.

[Smiley]

Had ik al verteld over mijn gaspedaalprobleem van 2000 euro, en de trekhaak die ze in mijn speedster geramd hebben daar bij opc
(ik kom daar niet zo graag meer)

Ik mag hopen dat het alleen de ophangbracket is die ze vast willen lassen?

[TissiRS]

Ik haal de auto morgen op, mijn neefje kan waarschijnlijk een stuk beter lassen dan hun. En naar mijn mening hadden ze deze euvels vorige keer ook al moeten constateren (2 maanden geleden kregen ze carte blanche om euvels te detecteren). Waar ga jij heen voor je APK? Dan ga ik daar ook langs.

[Smiley]

Hier kun je gewoon zonder afspraak binnenrijden.
http://www.abeelen-apk.nl/
Ze kennen de speedster inmiddels.

Laat maar weten als ik je kan helpen met je uitlaat.

[Neetmans]

Daar ging ik ook afgelopen jaren.
Kun je ook gewoon bij blijven etc.
Prima keuringsstation!

Dit jaar toevallig door VanSten gedaan.

[Arno]

Ebay ca. €60-70.

3 bouten aan achterzijde en de boel ligt los. (+ remmen etc overzetten)

Let bij Ebay wiellager units (zonder merk zoals SKF oid.) op dat deze misschien met een ander type lager zijn opgebouwd als origineel.

Een aantal goedkope (chinese) Ebay lager units maken gebruik van de ouder type roller-lagers die gebruikelijk zijn bij losse lager units voor andere auto's.

Op zich is hier niets mis mee, maar er is 1 cruciaal verschil met de originele (of 1:1 vervanging van SKF/GKN en andere 'merk' fabrikanten) lagers en dat is dat de originele lagers GEEN klem-kracht nodig hebben om bijeen gebouden te worden.

De originele lagers zijn zo gefabriceerd dat ze in de laatste stadia van de productie worden 'vergrendeld' omdat de lagerschalen worden omgezet. Dit kan omdat de orignele lagers een (dubbele) kogellager constructie hebben.

Dit zorgt ervoor dat de originele lagers, zoals op veel nieuwere Speedsters, bijvoorbeeld zonder een klem-bout door de voor-naaf kunnen draaien.

Een 'ouderwetse' roller-lager kan echter NIET zo worden gebruikt! Deze heeft de ondersteuning/geleiding van de aandrijf-as of midden-bout nodig om de lager 'bijeen' te houden. Als dat niet gebeurt dan krijgen ze heel snel speling en zal de naaf los gaan lopen.

Het is dus zaak om (in ieder geval voor de voorzijde) om de juiste lagers te kopen of voor de zekerheid de originele midden-bout met de juiste spacers/ringen om deze evt. aan de voorzijde te plaatsen:

http://www.verboom.net/projects/speedst ... index.html

Te koop via Opel en Lotus, maar ook te koop bij Elise-shop en anderen.. http://www.elise-shop.com/m16-front-hub ... 02292.html

In dat geval maakt het niet meer uit welk type er gemonteerd wordt en werkt het altijd wel.

Bye, Arno.

[TissiRS]

Done! Enige probleem was dat een van de nieuwe bouten spontaan afbrak toen ik deze op spanning aan het brengen was. Heeft me 2 uur gekost om deze eruit te halen en te vervangen, scheelt in ieder geval erg veel ten opzichte van een garage factuur.