Speedsterclub.nl

Deleted

Ik durf het bijna niet te vragen , maar is er nog nieuws op het gebied van de Spexige ?
Misschien een project-update of wat plaatjes om ons op te verlekkeren ?

Gr,
The Duke

Deleted

Ken het gevoel

Hmm, erg druk en ver weg op dit moment blijkbaar..
In ieder geval veel succes met alles !

Gr,
The Duke

Heb zelf sinds kort ook een Europa S...in storm Titanium

Ben nog aan het kijken wat ik motorisch kan doen, want het is nog een originele 200 pk versie.
Heb inmiddels al diverse adressen om m'n oren geslingerd gekregen (Van der Kooi, Regelin, Klasen, Komo Tec)

Woensdag een afspraak om te kijken of ik eventueel van bepaalde carrosseriedelen mallen kan laten maken. Reserve onderdelen voor deze wagens zijn ellende om te vinden.
De koplampen ben ik bezig naar een project met hogere lichtopbrengst (gekeurde LED modules), maar moet wel OEM/ Origineel look houden.

Is gewoon in Nederland, doen alleen niks met Lotus momenteel. Hadden tot mijn stomme verbazing al volledige mallen voor Elise S2 en hebben ook al diverse carbon versies gemaakt.


Groeten, Ruud

Deleted

Mijn maat is met zijn Europa naar komotec geweest om het dipje eruit te krijgen deze hebben hem gewoon op de software beter geprogrammeerd heb ik verstaan met een 231 pk als resultaat


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Deleted

Zal het hem nog eens vragen


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Deleted

Je kan mss F Janssens (partner Vmax) contacteren. Heb daar ook mijn LEH onderblok van aan een prijsje. (met perfecte boring)
grtz

BALEN btw

Herman schreef:Tsja.
Blok van de Europa heeft geen compressie meer op 2e cylinder. Waarschijnlijk cylinderwand gescheurt, bekend probleem van de Z20let. Loopt nog wel op 3 poten.
En verbruikt beetje koelvloeistof met wit pluimpje bij starten.
Dus maar op zoek naar LER blok of beter, met dikkere zuigerwanden.

LET en LER zijn toch het zelfde...

Deleted