Geplaatst: 25 sep 2007 6:10
Deleted
Speedsterclub.nl
De Nederlandse Opel Speedster Club
http://www.speedsterclub.nl/forum/
Seizoen 2007 -> 2008 (Vmax evo450...)
Pagina 10 van 13
Geplaatst: 25 sep 2007 6:12
Nope... voorheen was de Speedster alleen motorisch aangepast
Geplaatst: 27 sep 2007 11:31
Dagje bij Lotus in Amsterdam was super... tot het uitrijden van de garage. Na montage van de Nitron Track set en het uitwegen van de Speedster bleek tijdens het uitrijden van de garage dat de ATS DTC 9Jx17" ET30 hiermee niet samen gaat 
De binnenkant van de achtervelg raakt bij volledige invering net het nippeltje waarmee de schokdemper en het externe reservoir verbonden zijn. Ook na hoger zetten van de achterpoten en de dempers op hun hardste stand bleek de spelling te weinig... Het wachten is nu op 5mm spacers, waarmee het probleem verholpen moet zijn. Tot die tijd is mijn Speedster geparkeerd in de showroom van Lotus A'dam
p.s. De Speedster viel trouwens niet tegen op de weegschaal: 925kg
p.s.p.s. Ook de boerenkool met rookworst viel heel niet tegen
De binnenkant van de achtervelg raakt bij volledige invering net het nippeltje waarmee de schokdemper en het externe reservoir verbonden zijn. Ook na hoger zetten van de achterpoten en de dempers op hun hardste stand bleek de spelling te weinig... Het wachten is nu op 5mm spacers, waarmee het probleem verholpen moet zijn. Tot die tijd is mijn Speedster geparkeerd in de showroom van Lotus A'dam p.s. De Speedster viel trouwens niet tegen op de weegschaal: 925kg
p.s.p.s. Ook de boerenkool met rookworst viel heel niet tegen
Geplaatst: 27 sep 2007 14:29
In Dld. hebben ze daarom de ATS velgen met ET27 Rick.
Maar veel plezier ermee! Nu maar uitvogelen met welke instellingen je de meeste tractie vindt voor de sprints.
SteV6
Maar veel plezier ermee! Nu maar uitvogelen met welke instellingen je de meeste tractie vindt voor de sprints.
SteV6
Geplaatst: 29 sep 2007 13:47
Helaas hebben ze gisteren bij Lotus A'dam verkeerde spacers binnen gekregen; 16mm 
De Speedster zal dus ook nog niet dit weekend terug gaan naar Vmax voor de "laatste" aanpassingen en afstellingen 
Gelukkig is het rijdersseizoen redelijk ten einde...
De Speedster zal dus ook nog niet dit weekend terug gaan naar Vmax voor de "laatste" aanpassingen en afstellingen Gelukkig is het rijdersseizoen redelijk ten einde...
Geplaatst: 20 okt 2007 15:38
Deleted
Geplaatst: 21 okt 2007 11:23
Je kent Markus... zou ik ook wel willen weten 
Ben momenteel te druk met klussen in mijn nieuwe huis, dus heb er ook nog niet achteraan gezetten 
Ben momenteel te druk met klussen in mijn nieuwe huis, dus heb er ook nog niet achteraan gezetten Geplaatst: 29 okt 2007 15:34
Deleted
Geplaatst: 31 okt 2007 15:25
Hoi hoi,
Ik wil van het jaar nog een speedster kopen opknappen en een beetje meer pk’s geven.
Vraagje aan Rikster:
Ik lees dat jij een speedster met 450pk heb (vet).
Wat heb je allemaal gedaan om dat voor elkaar te krijgen?
Ben je voor een totaal nieuw blok gegaan of wat?
Ik ben zelf qwa motor gebeuren niet op de hoogte van termen en dingen.
Wat is de “Vmax EVO450” tunnings kit of nieuwe motor?
En wat kost zoiets om het naar 450pk te brengen 10.000,- of al gauw 20.000,- euro of nog meer.
Ik las dat alles niet zo soepel verlopen is maar ik hoop voor je dat alles goed gekomen is tot wat je wilde.
Respect voor dat je zo’n geduld heb met alles om toch je eind doel te bereiken.
Maar je heb dan wel een lekker rap autotje
Grt. Ricardo
Ik wil van het jaar nog een speedster kopen opknappen en een beetje meer pk’s geven.
Vraagje aan Rikster:
Ik lees dat jij een speedster met 450pk heb (vet).
Wat heb je allemaal gedaan om dat voor elkaar te krijgen?
Ben je voor een totaal nieuw blok gegaan of wat?
Ik ben zelf qwa motor gebeuren niet op de hoogte van termen en dingen.
Wat is de “Vmax EVO450” tunnings kit of nieuwe motor?
En wat kost zoiets om het naar 450pk te brengen 10.000,- of al gauw 20.000,- euro of nog meer.
Ik las dat alles niet zo soepel verlopen is maar ik hoop voor je dat alles goed gekomen is tot wat je wilde.
Respect voor dat je zo’n geduld heb met alles om toch je eind doel te bereiken.
Maar je heb dan wel een lekker rap autotje
Grt. Ricardo
Geplaatst: 01 nov 2007 7:30
Ricardo, je hebt een pb-tje...
Geplaatst: 01 nov 2007 20:20
Deleted
Geplaatst: 01 nov 2007 22:44
Wijze woorden. 
Geplaatst: 01 nov 2007 23:38
Herman bedankt voor de sites (ik ben weer een paar dagen van de straat).
Ik mag wel een loterij winnen als ik alles wil wat er op die sites staat.
De Speedster wil ik voor straat en soms het circuit op (meer een funcar/hobby).
Maar onderstel, remmen en banden in ieder geval, en daarna wil ik zelf het uiterlijk gaan veranderen.
Bijv. vleugeltje ala deze http://www.thorneymotorsport.co.uk/tms/ ... 4-01_1.jpg
En dit lijkt me ook wel leuk om zelf te maken http://www.badster.se/bilarna_bygget_vi ... d=10&id=28
De dingen hier boven lukt me wel maar vraag niks over de motor en de elektra daar van.
Maar 1 ding snap ik ni, dat ze niet van die extreme sets hebben van de 2.2liter en wel van de 2.0 turbo (van meer dan 400pk).
Kan ook veel info van deze site halen en iedereen is ook heel behulpzaam.
Grt. Ricardo
Ik mag wel een loterij winnen als ik alles wil wat er op die sites staat.
De Speedster wil ik voor straat en soms het circuit op (meer een funcar/hobby).
Maar onderstel, remmen en banden in ieder geval, en daarna wil ik zelf het uiterlijk gaan veranderen.
Bijv. vleugeltje ala deze http://www.thorneymotorsport.co.uk/tms/ ... 4-01_1.jpg
En dit lijkt me ook wel leuk om zelf te maken http://www.badster.se/bilarna_bygget_vi ... d=10&id=28
De dingen hier boven lukt me wel maar vraag niks over de motor en de elektra daar van.
Maar 1 ding snap ik ni, dat ze niet van die extreme sets hebben van de 2.2liter en wel van de 2.0 turbo (van meer dan 400pk).
Kan ook veel info van deze site halen en iedereen is ook heel behulpzaam.
Grt. Ricardo
Geplaatst: 02 nov 2007 5:53
Deleted
Geplaatst: 02 nov 2007 7:20
Inderdaad wijze woorden, mijn pb-tje naar Ricardo had dezelfde strekkingHerman schreef:Je moet niet op pad willen gaan met alleen een sterkere motor. Je zult steeds de hele auto in balans moeten houden, zeker ook onderstel, banden en remmen. En afhankelijk van je doel (straat, circuit, sprint) nog wat andere zaken.
Hou er ook rekening mee dat een ver doorgetunde motor een minder hanteerbaar karakter krijgt
Denk ook aan het opbouwen van je eigen rijvaardigheidOnervaren instappen in een auto met minder dan 900 kilo met 400pk of meer achterwielaangedreven zonder overige aanpassingen staat voor mij gelijk aan een serieuze poging tot zelfdoding
Persoonlijk hou ik niet van tractioncontrol, maar het maakt de poging tot zelfdoding wel een iets minder serieuze... Zonder is een sperdifferentieel (LSD) een absolute must voor de Speedster
