Geplaatst: 27 mar 2006 17:57
Dresscode: witte sokken 
Pagina 2 van 4
Geplaatst: 27 mar 2006 18:03
Hai Maik,is dat je broer die bij dat ding met no1 staat
Geplaatst: 27 mar 2006 18:18
@ Wilbert: nee, dat is mijn vriend, is daar iets mis mee?
@ H-J: nee, dat niet, maar je mensen met een achterlijk voorkomen mogen er niet in, dus ik denk dat het weer een avondje met je breiclubje gaat worden dan, sorry...
@ H-J: nee, dat niet, maar je mensen met een achterlijk voorkomen mogen er niet in, dus ik denk dat het weer een avondje met je breiclubje gaat worden dan, sorry...
Geplaatst: 06 apr 2006 14:26
Hai Rik
Hoe loopt ie
Hoe loopt ie
Geplaatst: 06 apr 2006 15:49
SUPER!!!
Ben echter toch wel zeer benieuwd wat hij op de testbank zal doen (meten=weten
), maar het voelt in elk geval zeker als ±390pk... vooral als het lukt het vermogen in 2 al op de weg te krijgen en de acceleratie niet lijkt af te nemen tot ~250km/u 
Ben echter toch wel zeer benieuwd wat hij op de testbank zal doen (meten=weten
), maar het voelt in elk geval zeker als ±390pk... vooral als het lukt het vermogen in 2 al op de weg te krijgen en de acceleratie niet lijkt af te nemen tot ~250km/u Geplaatst: 06 apr 2006 15:53
Zal wel weer de enige zijn: maarre heb ik iets gemist..... Heb je m al verkocht Jans?
Geplaatst: 06 apr 2006 15:55
Héél mooi 
Maar waar ik nog wel wel benieuwd naar ben, hoe is de trekkracht boven in de toeren En waar stopt het geweld 
Dit met het oog op de iets scherpere nokkenassen.
Maar waar ik nog wel wel benieuwd naar ben, hoe is de trekkracht boven in de toeren En waar stopt het geweld Dit met het oog op de iets scherpere nokkenassen.
Geplaatst: 06 apr 2006 15:55
Laat maar....... 
Ik had geen idee dat er twee van die porno-bakken waren!!
Ik had geen idee dat er twee van die porno-bakken waren!! Geplaatst: 06 apr 2006 16:06
@Jans: Het geweld is echt goed aanwezig vanaf zo´n 4000toeren en neemt pas merkbaar af vanaf zo´n 6700toeren. Ik denk dat de vermogenskromme t.o.v. die bij jouw Turbo gemeten is bij Brabus qua piekvermogen ±400 toeren naar boven verschuift...
Geplaatst: 06 apr 2006 16:06
Rik heb je ergens wat gegevens of foto's van je auto....
Geplaatst: 06 apr 2006 16:19
Foto´s en filmpjes van 3 en 4 september ´05 op Bitburg...
Daar reed ik echter nog met EDS phase3 (±285pk en 420nm), maar wel een 11.9 op de ¼mijl
Daar reed ik echter nog met EDS phase3 (±285pk en 420nm), maar wel een 11.9 op de ¼mijl
Geplaatst: 06 apr 2006 16:30
Was de rest standaard, leek nauwelijks op een race... Je was wel steeds heel snel weg, of waren hun zo langzaam met reageren
Bedoel dit positief hoor!! Je maakt ze helemaal af.(heb ze nog niet allemaal bekeken!)
Bedoel dit positief hoor!! Je maakt ze helemaal af.(heb ze nog niet allemaal bekeken!)
Geplaatst: 06 apr 2006 16:37
Naast EDS ph3 (turbo, intercooler en chip) was de koppeling vervangen door een Sachs Racing exemplaar, de pre-kat verwijderd en de hoofd-kat vervangen door een 200cels... verder volledig standaard.
Natuurlijk zorgen de Mickey Thompson bandjes ook voor een groot verschil, zeker op de eerste meters
Natuurlijk zorgen de Mickey Thompson bandjes ook voor een groot verschil, zeker op de eerste meters
Geplaatst: 06 apr 2006 18:50
Sorry bedoelde je tegenstanders....
Geplaatst: 06 apr 2006 19:50
ik vraag me af he,Rikster schreef:Naast EDS ph3 (turbo, intercooler en chip) was de koppeling vervangen door een Sachs Racing exemplaar, de pre-kat verwijderd en de hoofd-kat vervangen door een 200cels... verder volledig standaard.
Natuurlijk zorgen de Mickey Thompson bandjes ook voor een groot verschil, zeker op de eerste meters
ik wil graag nog wat meer herrie... ik heb nu een opel racing Cup uitlaat, en een k&n 57i kit.. maar dit valt me wat tegen
zou een kat vervanger ook wat meer herrie maken, of wat kan ik het beste doen voor meer geluid?
bvd marcel