Speedsterclub.nl

Even een update:

Vandaag dus met de autoambulance richting Duitsland geweest..... en deze zwarte speedster daar maar mooi laten staan....
Zijn omschrijving:
"Am Auto fehlen noch die Windschutzscheibe, die Haube vorne, der Kühler, ein Innenkotflügel, ein Nebelscheinwerfer und der Airbag. Ein paar Schläuche und elektrische Leitungen müssten erneuert bzw. instand gesetzt werden."

En op mijn vragen of het chassis, onderstel en de crashbox nog in orde waren was zijn antwoord "dat de crashbox maar minimale schade had opgelopen en dat dit simpel gerepareerd was. Verder geen zichtbare schade aan frame en onderstel"...

Jullie (en ik ook) hadden terecht alvraagtekens gezet bij die rare raamframesteun rechts. Hier bleek dus een zwart plaatje overheen gepopt /gehobbiet te zitten. Daaronder was alles open en kon je nog de restanten van het polyesther voelen knisperen. De rechterkant was trouwens ook aardig gaar. (dat witte op die foto is dus open glasvezel)

De crashbox was op eenzelfde wijze met plaatjes en glasvezel aan elkaar gemeubeld en was zo bij elke keuring op de eerste oogopslag onmiddelijke al afkeur.... (Misschien had ik dat "crashbox is simpel gerepareerd" niet helemaal goed begrepen. Moest simplistisch zijn.. )

Afijn.. De beste man wilde ook niet een beetje toegeven dat er toch meer schade was dan ie verteld had dus dan maar gewoon niet kopen. (begon te praten over een advocaat, maar in dat geval kan ik misschien nog wel wat reiskosten gaan terugvragen wegens misleiding ofzo...

Oh ja, hapje uit beide deuren van de voorclam en scheur rechts in voorspoiler. Heb niet eens verder naar de motor en wielophanging gekeken.
Wie weet staat ie binnenkort weer op e-bay.de. Zal ik 6000,- bieden...

Volgende keer beter... Wel heel erg mooi hoor, zo'n zwarte...

exmantaa schreef:

Volgende keer beter... Wel heel erg mooi hoor, zo'n zwarte...

Jammer voor je dat het niks was, maar beter nu erachter komen,
dan wanneer je 'm al gekocht hebt

Groeten,

Paul

Ja, als ik even snel een werklijstje maak:
- ruitframe vervangen (frame = 1030,- ex)
- voorruit
- crashbox vervangen (wat kost zo'n ding eigenlijk??)
- radiatorbehuizing
- radiator
- voorklep
- binnenwielkast
- mistlamp
- airbag
- gordelspanners
En waarschijnlijk zit er vast nog wel iets meer aan wat ik nog niet gezien heb..

Dan nog scheurtje repareren, deuren herstellen en even spuiten..

Iemand nog een leuke zwarte in de aanbieding??

Iemand nog een leuke zwarte in de aanbieding??

Hangt er vanaf wat je er voor wil uitgeven

Groeten,
Paul.

staat anders ook nog wel een mooie zwarte lotus bij van der kooi

gr.ruud

Die is vast veel duurder dan mijn zwarte Speedster

Groeten,

Paul.

Jij wil je Speedster niet kwijt.

Gerard schreef:

Jij wil je Speedster niet kwijt.

Eigenlijk niet nee, maar ja..... je weet nooit wat er voor in de
plaats kan komen

Groeten,

Paul.

paul schreef:Eigenlijk niet nee, maar ja..... je weet nooit wat er voor in de
plaats kan komen

Groeten,

Paul.

Een blauwe Turbo ...

SteV6

en een reserve auto

en een reserve auto

Daar heb ik er al 2 van ....

Een blauwe Turbo ...

Welke dan....

Wat is eigenlijk een crashbox?

Hi

dat is een onderdeel wat je liever niet wil gebruiken,
en is eigenlijk een interne kreukelzone.
Het is vaak een doosvormig iets, vangt bij een crash de klappen op,
door te vervormen wordt de energie van de crash geabsorbeerd.

Als het is beschadigd, heeft de auto dus een klapper gemaakt.
Je moet de crashbox dan vervangen, want bij een eventuele
volgende klap is de werking niet meer 100%.

Stel je maar voor dat je voorin je auto een hoop lege bierblikjes hebt liggen.
Bij een ongeluk absorbeert het verfrommelen ervan de botsingsenergie,
en jij bent daardoor beschermd.


Greetingz, Peter

Ah! Dank voor de info!

Ride-aholic schreef: Stel je maar voor dat je voorin je auto een hoop lege bierblikjes hebt liggen.
Bij een ongeluk absorbeert het verfrommelen ervan de botsingsenergie,
en jij bent daardoor beschermd.

Yup.. Alleen hier dus van polyester en dit is 'm:



Meeste schade hieraan kan je niet repareren omdat de vorm en het materiaal speciaal zo zijn gemaakt dat ze op een goed gedefinieerde manier de energie van een (frontale) klapper verwerken.

Eventuele gerepareerde scheuren oid. in het materiaal veranderen dit gedrag en dat kan levensgevaarlijk zijn.

Alleen langs de randjes valt er nog wel wat te doen, maar zodra het centrale deel beschadigingen vertoont is het 'in de prullebak' en een nieuwe er op.

Soms worden er ook wel carbon-fiber kopie-en aangeboden (Ebay en zo), maar die zijn om exact dezelfde reden gevaarlijk. CF reageert bij een crash anders als het polyester en dat kan heel verkeerd uitpakken.

Een CF versie zou best goed kunnen, maar dan moet er eerst een team mensen wat analyses er op los laten en dan zal hij er waarschijnlijk anders uit gaan zien als de huidige.

Bye, Arno.