Speedsterclub.nl

Maik schreef:Koop jij die Mog-stoeltjes nou maar eens

Heb al veel contact gehad met de workshop (Joachim Westermann) maar die harness-bar gaat echt wel een probleem worden....

Ik ga nog wel een keer kijken maar ze stonden nog niet zo te springen over het idee dat ik ze gemonteerd wil zien, zonder geleiders en dan wil beslissen of ik ze koop

ze moeten ze namelijk ook bestellen.....

Is te koop bij Edel car Parts voor de prijs van €249.



Best.-Nr.: AK202-124K
Gewicht: 0.00 kg
Hersteller:
Zwei Entlüftungskiemen aus GFK zum Einkleben in die Fronclam

Die Kiemen werden in die Frontclam eingeklebt, dazu muss zunächst eine Öffnung in die Clam geschnitten werden. Die Kiemen werden dann von hinten eingeklebt.

2 Varianten:
- ohne Lüftungsschlitze (für alle die die Öffnungen selbst aussägen wollen)
- mit Lüftungsschlitzen

Lieferumfang:
-2 Entlüftungskiemen (links und rechts)
- Schablone für die Öffnungen
- Kleber zum Einkleben der Öffnungen

Material: GFK
Oberfläche: GFK

MOTORSPORTTEIL BESITZT KEINE STRASSENZULASSUNG OHNE ABE, TÜV und MATERIALGUTACHTEN der Anbau erfolgt auf Ihre eigene Gefahr und ist von einer TÜV-Prüfstelle zu prüfen. Die Benutzung führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Für allgemeine Folgeschäden wird nicht gehaftet.

http://www.edel-car-parts.de/default/frameset_shop.htm

Staat ook op een rode speedster niet verkeerd

ehhh...Duits is nooit mijn sterkste kant geweest....

wat zijn Lüftungsschlitze?

Hoi, ze bedoelen de gleuven waar de lucht doorheen gaat.
Je kan ze met die gleuven er al in krijgen of zonder, zodat je ze zelf erin dient te maken naar eigen smaak

Ik vind ze wel gaaf.
Zet ze ook op mijn lijstje.

Bedenk wel dat je voor het mooie je hele voorclam moet laten plamuren en spuiten na montage van deze dingen. Je moet een gat maken (duh) en van onderaf monteer je dan deze dingen. Dus je moet de randen van de gaten netjes afwerken...

Deleted

Maik schreef:Bedenk wel dat je voor het mooie je hele voorclam moet laten plamuren en spuiten na montage van deze dingen. Je moet een gat maken (duh) en van onderaf monteer je dan deze dingen. Dus je moet de randen van de gaten netjes afwerken...

Tsja.....wie mooi wil zijn...., je weet het wel hè.

Maik schreef:Bedenk wel dat je voor het mooie je hele voorclam moet laten plamuren en spuiten na montage van deze dingen. Je moet een gat maken (duh) en van onderaf monteer je dan deze dingen. Dus je moet de randen van de gaten netjes afwerken...

Vraag het me af.... als het gat goed is hoef je niet perse te plamuren.... en spuiten.... lijkt me ook niet nodig. zowiezo zouden ze bij mij zwart worden, andere kleur dan de auto dus.

Ik heb ze wel even gemaild of ze het daar niet even willen doen

Enige nadeel als je deze daadwerkelijk wilt laten werken waarvoor ze zijn is dat er enorm veel rotzooi doorheen naar buiten komt.

Dan moet je namelijk ook in het binnen-spatscherm een opening (met grof gaas afgedekt) maken om de lucht er uit te kunnen laten.

Daar zal alleen ook water, zand, modder, etc. mee komen. Die zal dan ook trouwens zich verspreiden onder de frontclam tenzij je echt een 'schoorsteen' maakt die aansluit op deze opening en een verbinding maakt van de wielkast naar de grilles.

Als het alleen als optische tuning wordt gedaan, dan hoeft dat dat natuurlijk niet, maar verwacht dan ook geen effect van deze mod.

Bye, Arno.

Niet dat ik alle topics nog even opnieuw ga nalezen maar zijn dit niet de gleuven die hier een tijdje geleden door 80% als lelijk werden bestempeld. Kan natuurlijk dat net degene die ze nu allemaal op hun lijstje zetten bij die 20% horen die er niet op gereageerd hadden .

Moest je het je afvragen, ik vind ze ook wel iets hebben maar ze komen niet op mijn 'to do list'. Omdat ik het bodywork van de speedster gewoon onaangeroerd wil laten.