Speedsterclub.nl

allen schreef:En Maik... jammer dat ze hier geen middelvingersmiley hebben. Had er 1.000 voor je achtergelaten nu...

Allen, gewoon de :jenna: van DF gebruiken:




























SteV6

uh.... dat zijn er 625

Linker handen he Stephan... Veel te moeilijk voor me. Ik moet gewoon zo'n smiley hebben zodat ik er 1.000 keer op kan knoppen.

Mijn voorklepje rammelt eigenlijk nooit. Is dat vreemd?

Dennizz schreef:uh.... dat zijn er 625

Meer laat dit Speedsterforum niet toe

allen schreef:Mijn voorklepje rammelt eigenlijk nooit. Is dat vreemd?

Allen, JA! Blijkbaar rijd je niet hard genoeg!


SteV6

Gelukkig zijn weer hier beschaafd en hebben we dat soort smileys niet nodig.

Ik ben zelf wat minder beschaafd dan deze twee:



En gezien de 625 smilies hierboven ben ik niet eens de enige 'Onslow' op dit forum.

Zo en tussen alle ongein ook nog wat serieuze dingen gedaan. Ja, de klep proberen af te stellen. Lijkt redelijk uitgelijnd, alleen hoor ik nu tussen het dicht doen heel kort een piepje.
Ook het slot proberen af te stellen. Klept ligt in eerste instantie mooi vlak, met uitzondering van de laatste paar cm die toch net weer een paar mm boven het koetswerk uitsteken. Kan iemand bevestigen of de klep 100% vlak met de koets te krijgen is? Tevens moet ik de klep nu aandrukken want naar beneden laten vallen heeft geen nut. Dan blijft hij open staan. Ik kan de schroef wel weer omhoog draaien, maar ja, dan staat die hele klep niet meer vlak met de rest. Misschien toch maar een keer een rit naar het slachthuis wagen. Veel zullen ze toch niet aan me hebben. Ben nog te mager voor spareribs.

@ allen

dat klepje krijg je perfect geregeld zoals je het wil
is een kwestie van (FINGERSPITZGEFUHL) wel ni op men duits letten he
als je komt bel eerst
dan kan ik de oven van men slachthuis opwarmen
ander is het daar maar friskes
enne ik ga zeker van u geen spareribs maken hoor(veel te veel hormonen in die stukken vlees)


grt stefan & monia

allen schreef:Lol, ik vrees dat ik nu toch wijselijk even m'n bakkus gesloten houd totdat ik met de klep gerommeld heb. Want rammelen doet m'n klep niet. Heb alleen gezien dat de rubbertje nog onder de rand lagen. Wellicht ben jij niet zo links als het lijkt en ik NOG linkser dan ik nu overkom.

Waarom maak je het niet schoon onder de klep Komt waarschijnlijk (een emmer) zand uit van Malmedy Staat je kleppie mooi strak en kan je zien dat schoonmaken veel voordelen heeft

Omdat ik had begrepen dat je een speedster niet door de wasstraat kon rijden.

Stefan, ik bel je uiteraard altijd van tevoren.

allen schreef:Zo en tussen alle ongein ook nog wat serieuze dingen gedaan. Ja, de klep proberen af te stellen. Lijkt redelijk uitgelijnd, alleen hoor ik nu tussen het dicht doen heel kort een piepje.
Ook het slot proberen af te stellen. Klept ligt in eerste instantie mooi vlak, met uitzondering van de laatste paar cm die toch net weer een paar mm boven het koetswerk uitsteken. Kan iemand bevestigen of de klep 100% vlak met de koets te krijgen is? Tevens moet ik de klep nu aandrukken want naar beneden laten vallen heeft geen nut. Dan blijft hij open staan. Ik kan de schroef wel weer omhoog draaien, maar ja, dan staat die hele klep niet meer vlak met de rest. Misschien toch maar een keer een rit naar het slachthuis wagen. Veel zullen ze toch niet aan me hebben. Ben nog te mager voor spareribs.

Dat is normaal dat je de klep moet aandrukken (op het punt waar het slot zit!) om hem dicht te laten klikken Dan zit die lekker strak, als die al dicht valt bij het "laten vallen" kan het nooit lekker sluiten.

Tot zover zit je goed

Waar ligt de klep niet gelijk met het koetswerk? Bij de bestuurderskant voor of achter, bij de passagiers kant voor of achter? Ligt de klep te hoog of te laag?

Als het achter is (aan de kant van de achterlichten) moet je toch bij de "rubbertjes" zitten naar mijn idee naar jouw beschrijving.

oja, mijn achterklep ligt wel (redelijk) 100% vlak en recht. Voor is een heel ander verhaal

Deleted

Deleted

Ah ok, dan snap ik het. Want vroeger liet ik hem gewoon van 20 cm hoogte los en dan zat hij dicht. Heb pas een nieuw rubber ook nog om de rand gelegd.
Hij zit langs de rand aan de kant van de achterlichtunits net iets hoger. Rubbertjes kan ik nog wel wat verder naar beneden schroeven maar ze lijken me echt laag zat te staan nu. Verder zit het slotje ook nog eens verder naar achteren dan die pootjes toch?

Blij om te weten dat ik al een heel eind ben Dennis.

Herman, ik weet niet wat het stoffen dakje doet in de wasstraat. Misschien dat ik halverwege zelf nog wel die borstel over m'n tanden krijg.

Deleted