UK koplamp ombouwen naar EU

[Richard]

Via de wielkuip is de meest toegangbare methode om de bout los te draaien.

[TissiRS]

Via dat gat wat reeds aan de voorkant in de wielkuip zit? De auto staat niet voor de deur dus ik kan niet even een kijkje nemen en kan me enkel een gat herinneren.

[Smiley]

Nee, wiel eraf, en dan wielkastbekleding eraf.
Probeer eerst met een klein rateltje via de voorklep. Is een stuk makkelijker.

[S. Gonzales]

Probeer eerst met een klein rateltje via de voorklep. Is een stuk makkelijker.

Klopt, scheelt een hoop tijd en gaat gemakkelijk. Daarna de moer vervangen door een vleugelmoer en de volgende keer is het helemaal zo gepiept.

[speedokus]

ik krijg de moer eraf zonder de hele boel te verwijderen.
kost wel iets meer moeite.
Grt Speedokus.

[TissiRS]

Moet er nog een speciale kit worden gebruikt om de schelp en het glas terug te lijmen? De eerste lamp staat op dit moment in de oven.

[aKra]

Tigerseal gebruiken ze in Engeland allemaal, maar dat is in Nederland volgens mij Sikaflex uit m'n hoofd.

[Arno]

In ieder geval een poly-urethaan kit.

Wordt over het algemeen meestal als 'ruiten kit' voor autoruiten gebruikt.

Kan verstandig zijn om een flesje activator/prep erbij te kopen. Dat smeer je eerst op de contact-vlakken en daarna de kit er op. Dit spul zorgt ervoor dat de kit extra goed kan binden met het basis-oppervlak (bijv. oude restjes/lagen kit) zodat je de minste kans hebt op lekkage omdat het ergens niet 'pakt'.

Zwart is wel het handigste om te kopen

Bye Arno.

[TissiRS]

Is er iemand die weet hoe de lens van het mistachterlicht/achteruitrijlicht vastzit? Van de achterkant gezien zie je 3 boutjes maar geen idee hoe die zijn aangedraaid. Aan de andere zijde (buitenkant) zitten geen lipjes om de lenzen los te maken en ook als de lampjes zijn verwijderd zie ik geen mogelijkheden.

[Richard]

Ja dat weet ik.

Met keiharde lijm die je weg kunt breken.

[kzentekik_et]

Hierjuist ook de achterste schelp van de koplampen verwijderd.
Bij beide koplampen zijn 2 van de 3 gelijmde steuntjes afgebroken...
Kunnen deze terug gelijmd worden, MET behoud van de functie voor hoogteregeling ?

En zoja ? Hoe ?

[hitman]

met een goede 2 componenten lijm lukt dat wel

maar heel waarschijnlijk heb je de M 8 moeren te strak aangetrokken
want door het speciale ontwerp van ... trek je eigenlijk de lenzen van
de lamp eraf bij het aanhalen van de moer

dus gewoon op spanning ertegen aandraaien en gedaan

[kzentekik_et]

2 Componenten lijm hadden we ook in gedachten, MAAR

Als we de boutjes (waar de lijm afgebroken is) opnieuw vast lijmen,
kunnen we de lichten dan nog bijregelen in hoogte via de daarvoor voorziene schroef?
Deze is gelukkig bij beide lampen nog intact.

Iemand die zijn koplampen ook al hersteld heeft ?
Foto's ervan ?
Grtn
Frederik

[quadrifoglio]

HIer hetzelfde probleem in 1 koplamp, helaas.

Heb al op VX220.org gezocht en rondgevraagd, maar niemand die een deftige oplossing had waarbij we de lampen nog altijd kunnen afstellen. Binnen een paar weken mag ik naar de keuring... komt goed

[kzentekik_et]

ik raak niet door de keuring..


ALs we het niet goed krijgen hoop ik hier een een set lampen te lenen van een forumlid, mits betaling van een stevige waarbord ntt ( bedrag o.t.k.)
Iemand die hiertoe bereid is ?