Pagina 2 van 4

Geplaatst: 08 nov 2011 17:47
door Richard
Op zich heb je hele mooie opties op dit moment.

Voor een kleine 18k koop je een blauwe supercharged 2.2 met witte strepen.
Voor 19k een deels opgeknapte schade turbo wel origineel turbo van Rayz25
Voor 24,5k een super mooie oranje speedster turbo met weinig km van eerste eigenaar.

Dus wat is er nou moeilijk.

Geplaatst: 09 nov 2011 10:53
door metallic
en die blauwe heefd heel weinig orginele kilometers rond de 20 duizend
gr nico

Richard schreef:Op zich heb je hele mooie opties op dit moment.

Voor een kleine 18k koop je een blauwe supercharged 2.2 met witte strepen.
Voor 19k een deels opgeknapte schade turbo wel origineel turbo van Rayz25
Voor 24,5k een super mooie oranje speedster turbo met weinig km van eerste eigenaar.

Dus wat is er nou moeilijk.

speedsters

Geplaatst: 09 nov 2011 20:35
door twinair
en die strakke zilveren uit de omgeving van Leerdam is ook een toffe met net geen 20 dkm. Helaas gewoontjes :D
geintje, jones.

Hey Nikoz, wat heb je eigenlijk met die pony gedaan, die een stuk uit je oor beet, bij het stoplicht, toen je 'open" reed?


Latorzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Re: speedsters

Geplaatst: 09 nov 2011 22:54
door metallic
twinair schreef:en die strakke zilveren uit de omgeving van Leerdam is ook een toffe met net geen 20 dkm. Helaas gewoontjes :D
geintje, jones.

Hey Nikoz, wat heb je eigenlijk met die pony gedaan, die een stuk uit je oor beet, bij het stoplicht, toen je 'open" reed?


Latorzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
die heb ik ook een stuk uit mun andere oor gegeven.
kan deze man niet gebanned worden? hij praat gelijk hij rijd. als of ie drank op heefd. maar ja hij rijd ook niet voor niets in een 'blauwe' :lol: :lol: :lol:

Geplaatst: 15 nov 2011 9:27
door Smiley

Geplaatst: 15 nov 2011 10:06
door MarcoXavi
Hoe bedankt voor de tip maar rum over een ton
Lijkt me niet verstandig

Gr

Marco

Geplaatst: 15 nov 2011 10:11
door Kasper
MarcoXavi schreef:Hoe bedankt voor de tip maar rum over een ton
Lijkt me niet verstandig
Dan zal je denk ik toch een keuze moeten maken... Meer geld bijleggen, meer kilometers of 1 uit de UK halen.

Maar 138.000 Km valt toch wel mee dacht ik zo.

turbo?

Geplaatst: 15 nov 2011 10:30
door twinair
138 dkm........ dat zijn er n hoop!

Wel n mooi ding om te zien...... en hardtop in de kleur!

Geplaatst: 15 nov 2011 10:46
door MarcoXavi
Ja dat is zeker waar ! Ik ben gaan kijken bij de zwarte van narder
Ook een turbo met een mooie km stand
Ben nog even goed aan het kijken voor ik een beslissing neem

Gr.

Marco

Geplaatst: 15 nov 2011 10:46
door Kasper
Het is misschien veel voor een Speedster, maar het blokje zou dat toch makkelijk moeten trekken?

Geplaatst: 15 nov 2011 10:59
door jaydee
Wat betreft de km-stand, we hebben het hier wel over een auto van 8 jaar oud he... Ik zou meer vertrouwen hebben in een Speedster met een ton op de klok dan eentje met 10k. Stilstaan is niet goed voor een auto.

Je koopt een tweedehands auto, dus hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is blijft altijd een gok. Een lage km-stand is geen enkele garantie.

En tot slot, als je zelf niet van plan bent om er 50k per jaar mee te gaan rijden, dan maakt het toch ook niet uit of er nou meer of minder dan 100 000 op staat?

Geplaatst: 15 nov 2011 11:39
door Piet
Is dit niet de Speedster van Dutch boy?

Geplaatst: 15 nov 2011 13:43
door MarcoXavi
hoi

Ik ga toch liever voor een lagen km stand je moet er toch van uit gaan de de auto alleen met de mooie dagen gebruikt word :roll:

o\maar dat is natuurlijk persoonlijk ........

Marco

Geplaatst: 15 nov 2011 13:46
door Smiley
De 2e dip van de verwachte W depressie is vandaag officieel ingezet, dus met een beetje geluk en wachttijd :thumbup:

135 dkm,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Geplaatst: 15 nov 2011 14:17
door twinair
Citaat van Jaydee

""En tot slot, als je zelf niet van plan bent om er 50k per jaar mee te gaan rijden, dan maakt het toch ook niet uit of er nou meer of minder dan 100 000 op staat?""

Klopt evenwel, maar feit is dat je m eenmaal in bezit zeer moeilijk zult kunnen verkopen, naar ik aanneem. Of een zwaar verlies incasseren.

Of natuurlijk gaan voor de lage prijs, en erkend laten reviseren waar nodig, en met een schone lei beginnen. Natuurlijk ook ff wiellagers, rubbers, motorsteunen, koelcircuit,schijven, links en rechts een ditje en een datje.
Uiteraard wel netjes met alle facturen, anders weer niet te verkopen.

Maar da s mijn mening, al loopt ie nog zo strak, mensen zien eenmaal geen dikke km standen.

Twinair