Speedsterclub.nl

robertsabee schreef:We hebben lastige karretjes... Slechts 50k gereden

Met wat enthousiasme kun je die zijsteunen in een paar duizen km kachel rijden.
Alleen met de voor en achterste inserts help je ze wat.

Exmantaa schreef:Check eens bij de binnenzijde onderaan van de linker rollbar strut...
De motor en -steun lift en komt daar dan net tegen die strut aan en dat geeft die resonantie. Bij mij zag je daar zelfs een slijtplek in de alu motorbracket.

(Had ergens een plaatje gepost.)

ik geloof dat ik gevonden heb wat je bedoelt. dat is die zwarte buis die over de motorsteun heen loopt. daar kan ik een vinger tussen steken, is dat genoeg?

Dat is genoeg, maar hou die vinger daar nu eens als je flink accelereert??

Dan zal dat wel pijn doen.
http://www.youtube.com/watch?v=KE7CCjV1iSA

Haha, zo'n antwoord had ik wel verwacht

Maar als ik dat filmpje bekijk beweegt zo'n motor behoorlijk. Ik heb nu een stuk rubber om de stang heen gedaan, eens kijken of het geluid anders is. En van die inserts.. ik begrijp dat die er niet standaard op zitten?

Ben benieuwd naar je bevindingen.

(aan de andere kan loopt natuurlijk ook een stang over de steun, maar weet niet of het daar ook zo close is.)

Nee, poly inserts zijn aftermarket.
http://www.moto-concept.de/de/autos/ope ... m_id=16003

Je kunt ook ruitenkit ofzo in je voorste/achterste spuiten.
Heeft hetzelfde effect, met wat minder trillingen. (de poly inserts sturen vibreringen wat makkelijker door).

Belangrijkste is dat ze de levensduur van de zijwaardse wat verlengen.
Met hoe lang weet niemand.

Ik denk redelijk lang Smiley, tenminste, bij mij zitten de originele zijwaardse steunen er nog in, en ze zijn nog steeds heel. Bij een km-stand van ik denk 30-40kkm de inserts in voor en achterste steunen erin gezet en nu na 77kkm nog steeds alles heel. En echt ontzien doe ik het spul niet zeg maar...

Ik voel mijn blok de laatste tijd overmatig kantelen.
Zal ze alle 4 maar nakijken.

Toch even hoor. Ik heb sinds enige tijd Gaz Pro's eronder zitten. De wegligging is heerlijk strak, maar richels in de weg zorgen soms voor rake klappen. Helpt dat je motorsteunen ook niet naar de overkant? Dan gaan we die steunen met inserts. Waar worden de klappen dan weer opgevangen? Zit je straks niet met afgebroken bevestigingspunten i.o.d.? Of zie ik nu spoken?

Met een rubber rond de stang is het geluid probleem meestal opgelost, ik heb zo ook een maand rondgereden omdat ik geen tijd had om hem te vervangen.

Exmantaa schreef:Ben benieuwd naar je bevindingen.

Met een rubber slangetje er omheen hoor je veel minder. Daar zit het probleem dus. De verleiding is groot het zo te laten...

Gewoon vervangen, even bestellen op autovaux en gaan met die banaan!

Klinkt eenvoudig. Hoe kan je er het makkelijkst bij, via de wielkuip? En moet het blok opgekrikt worden om hem eruit te krijgen? En moet je beide kanten vervangen?

Je hoeft beide kanten niet te vervangen, en je moet inderdaad het blok een beetje liften om hem goed los te krijgen maar niet teveel moeite als ik het goed heb gelezen in de howto's.