Speedsterclub.nl

@ maik

probeer hitteschild cardan en koelwaterslang op blok en het moet gaan
maak me nu niet bang dat de clam eraf moet he(als het moet dan moet het maar het scheelt een hoop werk)






grt stefan

Het hitteschild van de cardan heb ik er al afgehaald (zit meegebout met de achterste motorsteun). Voor de rest vind ik geen ander hitteschild meer? Waar zit dat schild van de koelwaterslang dan? Of bedoel je dezelfde als die voor de cardan?
Het probleem zit "hogerop" in de ruimte. Ik kan er net de draai niet mee maken die nodig is om hem horizontaal te krijgen...

We praten hier toch over het monteren van een Piper 4-1 uitlaatspruitstuk?
Monteren moet gaan van onderaf, zonder al te veel demontagewerk. Echter wel weer zonder hitteschildje, want dat moet er later op.

(Soms is de flens wat krom en dan krijg je 'm lastig over de draadeinden.)

Sorry
Ik ben bezig met de uitlaat van Chris Tullett te monteren, beetje verwarrend ja
Ik dacht, ik vraag het in dit draadje, omdat de piper-eigenaren natuurlijk hun neus ophalen voor het Tullett draadje

Alle hitteschilden zijn al weg, en ook niet aanwezig op het spruitstuk.

Zou het nog helpen als je de draad-einden/studs uit de kop draait waar het spruitstuk heen moet om zo nog wat meer kantel/draai ruimte te krijgen?

E6 (dacht ik) dop er op en ze liggen er zo uit..

Bye, Arno.

@ maik

neen geen hitteschild maar een koelwaterslang daar in de buurt
het moet er op gaan

Arno schreef:Zou het nog helpen als je de draad-einden/studs uit de kop draait waar het spruitstuk heen moet om zo nog wat meer kantel/draai ruimte te krijgen?

E6 (dacht ik) dop er op en ze liggen er zo uit..

Bye, Arno.

Op 2 na liggen die er al uit. De rest kwam automatisch met de moeren mee. En de 2 die er nog in zitten (de twee uitersten bovenin) raakt het spruitstuk niet met het erin draaien.

We hebben ook al de voorste en achterste motorsteun losgehaald (die het kantelen van het blok tegengaan) en het blok aan de achterkant iets geprobeerd omhoog te krikken. Met de hoop dat het blok weg zou kantelen van het schutbord, maar helaas... die 3 mm hielpen niet genoeg

Er zit niets anders op. Pak je zaag en bisonkit maar voor de achterclam. Wel foto's maken als het er uiteindelijk op zit Maik!

stefan schreef:@ maik

neen geen hitteschild maar een koelwaterslang daar in de buurt
het moet er op gaan

De slangen zitten opzich niet in de weg, wel de alu aansluiting op het blok (termostaat?). Maargoed, dan moet ik dat weer wegslopen en daar heb ik niet zo'n zin in (kans op lekkage na het terugzetten).

Maik schreef:Thanks, eens kijken of ik toch ergens wat te pakken kan krijgen, misschien die loctite anders...

Wat ook nog kan is Lotus (Esprit) part number A910E6966F

Ga nou maar snel die clam eraf sleutelen Maik, dan kan je vandaag nog genieten van het mooie weer met een lekkere roffel Het kan wel weer maanden duren voordat we dit zonnetje weer krijgen

Thanks Bert.

Dennis: niet iedereen is hier student en kan de hele dag lanterfanteren en een beetje aan een badkuip pielen

Ik zag je vandaag zo vaak on-line, ik dacht die is vast niet op z`n werk Wel op het werk, maar niet aan het werk

Ik ga weer snel verder lanterfanten, ik heb net gehoord dat ik vrij ben vanavond

Zie het al geen klus om ff op de parkeerplaats hier te doen. Mocht ik over gaan tot aanschaf moet ik daar nog iets voor bedenken. Als ik het moet laten doen en ik kom aan met die puzzelstukken zie ik de eurotekens al in hun ogen.

Gerard schreef:Zie het al geen klus om ff op de parkeerplaats hier te doen. Mocht ik over gaan tot aanschaf moet ik daar nog iets voor bedenken. Als ik het moet laten doen en ik kom aan met die puzzelstukken zie ik de eurotekens al in hun ogen.

Zo denk ik er nu ook over. Ik had stilletjes gehoopt, dat het een avondje werk was Dan te bedenken dat Maik goede spullen heeft en mooie arbeidsvoorwaarden...