Geplaatst: 17 dec 2005 8:32
Ja dat is waar, blijft een risico denk ik, met alles steeds strenger wordend, ach ik ben nog maar een beetje aan het rondkijken en informatie in winnen..........we zien het wel.
Een kitcar bouwen is zéér leuk! Ik heb vroeger een replica Porsche 550 RSK gebouwd. De "kit" werd en wordt nog steeds gemaakt door GP SPYDER in Engeland.
Maar let toch op... het zijn helemaal geen bouwdoosjes waar alles mooi past en die compleet worden afgeleverd. Je zal heel wat problemen zelf moeten oplossen op vlak van koetswerkdelen die niet goed aansluiten, elektrische bekabeling zelf maken of aanpassen enzovoorts.
Als je zowat rondkijkt zal je merken dat heel wat van die gebouwde kitcars meestal een laag niveau van afwerking hebben. Dat komt doordat de "details die 't hem doen" meestal héél duur zijn. Zo waren de instrumenten van de "Porsche" héél duur, net zoals de Stinger-uitlaat of het replica stuur... Ook is het zo dat je zoiets koopt in een moment van enthousiasme... maar hoe zal j'er tegenover staan als je 8 maanden verder bent, het ding nog steeds niet rijdt en het budget al bijna op is (want zo'n projecten verlopen "bijna" nooit als gepland)?
En dan moet je nog weten wat je zoekt... Een "replica" van iets of een kitcar à la Rushka's enzo? Een kitcar in de stijl van "het heeft iets van een Ferrari GTO met een kever motor" zal misschien plezier opleveren maar uiteindelijk veel kosten voor niets... Een replica Jaguar D-Type, een AC (Cobra of Ace van Oracle in Belgie) of Lancia Stratos (Hawk Cars in Engeland) of wat je maar wil... zoiets zal veel meer voldoening en plezier opbrengen! Bovendien zal je altijd wel een liefhebber vinden de dag dat je 't wilt verkopen, zo is je geld niet helemaal verloren gegaan
. Maar hou je vast... die speeltjes kosten een bom!En inschrijven? De GP SPYDER had papieren van GP SPYDER en dat was geen probleem ("Kleine serie" stond er op het gelijkvormigheidstattest denk ik...) Neem hiervoor anders eens kontakt op met die kerels van ORACLE (zoeken via Google Oracle en kit cars). Die kunnen je zeker nuttige info geven! Maar blijf zowieso weg van een AC COBRA met een Jaguar V12 motor op papieren van een Ford Mustang uit 1972 ofzo... daar heb je ZEKER vroeg of laat problemen mee!!!!
Maar het is zeker de moeite, je leert er enorm veel bij en je kan er jaren plezier aan hebben! Als je graag een Super 7 wil, dan denk ik dat je beter een Caterham koopt. Dan heb je the real thing en als je de balans zou maken tussen een 2de hands Caterham of een replica die je nog helemaal zelf moet bouwen en inschrijven, dan zal de Caterham waarschijnlijk nog goedkoper zijn ook
Maar een hobby kost geld... en een man moet doen wat ie niet laten kan! Soms moet je zotte dingen doen. Doe je 't nu niet dan zal je 't misschien nooit doen...
