Speedsterclub.nl

Heeft er iemand nog die link naar dat filmpje met die Honda met TB's? Hij heeft op het forum gestaan maar kan m niet vinden.....

stevenflappy schreef:Heeft er iemand nog die link naar dat filmpje met die Honda met TB's? Hij heeft op het forum gestaan maar kan m niet vinden.....

U vraagt wij draaien (de rekening stuur ik binnenkort wel even op):

Honda S2000 met TB's

SteV6

Thorney schreef:Car is back with us next week for some remedial work. Turns out Ian scar has been running with 3 our of 5 exhaust valves broken......and it STILL made 160bhp So we're getting quite excited by it all.

Afgezien van het brakke type-werk vind ik dit geen geruststellend bericht!

Wat wordt nu eigenlijk bedoeld? 3 uur lopen met 5 kapotte kleppen. Want 3 van de 5 kleppen kapot slaat helemaal nergens op. We hebben er namelijk 8 in de kop zitten.

Zeker is kapotte kleppen, hmm. Klinkt onheilsspellend voor de betrouwbaarheid. Ook vreemd dat niemand op het Engelse forum daar op reageert.

SteV6

gewoon sterkere kleppen erin en klaar is keesje

Ik denk trouwens dat ze misschien 3 or 5 bedoelen

Ze zijn daar toch erg thorney geil hoor!! Wacht maar tot ie je iets niet kan leveren, lijkt heer olivier wel!!

Heb nog steeds mijn onderdelen niet gekregen van de heer thorney.... 4 keer gemaild en dan geen reactie... Echt een ongelooflijk slecht bedrijf hoor!! Heb nu mijn geld terug gevraagd, kijken of hij deze mail wel leest!

Ongelooflijk slecht bedrijf........ Bijna een jaar geleden besteld en dan niet eens even de moeite nemen om te mailen, wat een lul!

Engels zeker...........pfff vertel mij wat

Heb je je hart al gelucht op het vx-forum?

Wacht het heel effe af, als er niks gebeurt gooi ik het er op!!

Het Italiaanse Trottlebody-mysterie is opgelost!

De eigenaar heeft via een draadje op het Engelse forum wat details vrijgegeven:

250pk en 270Nm zonder drukvulling uit de 2.2



Prijs was een beetje aan de hoge kant, maar dat komt door de ontwikkelingskosten, in totaal zo'n 12.000 euri. Ze zijn er 16 maanden mee bezig geweest en hebben 2 motoren, 3 cilinderkoppen en 1200 liter V-power verbruikt op de dynobank.

Kortom Thorney is verslagen ...

SteV6

Even off-topic: die naam in dat lettertype is wel een toefje fout.
On-topic: €115 per PK lijkt me wat overdreven, of is dat niet de uiteindelijke verkoopprijs?

Dat ziet er goed uit!
Weet je ook of er andere zuigers en drijfstangen inzitten?
12000 voor de hele ontwikkeling vind ik nog redelijk meevallen, maar dat zullen alleen materiaalkosten zijn? 16maanden arbeidsloon zal wel iets hoger uitvallen

Waar en wanneer kunnen we bestellen voor welke prijs?

Maik schreef:Waar en wanneer kunnen we bestellen voor welke prijs?

Waar:

Autofficina Adolfo Di Romani A.
40010 Sala Bolognese (BO) - Via Don Minzoni, 22
+39051 828061
Homepage www.adolfoelaborazioni.com

Adolfo Romani en Alessandro Romani

Wanneer:

Zodra iemand van het forum vlekkenloos Italiaans kan spreken ...

Welke prijs:

Geen idee, wordt nagevraagd. Er is wel een ombouwtermijn van 2-3mnd genoemd.

SteV6

Ziet er goed uit.
Ben wel benieuwd wat de prijs gaat worden.
En euh ik vond twee weken wachten al lang.
Wens degene die dat gaat doen veel sterkte toe.