Speedsterclub.nl

ja waarschijnlijk aan frank die het dan op mijn auto gaat monteren

astra_opc schreef:ja waarschijnlijk aan frank die het dan op mijn auto gaat monteren

zoals ik al zei frank heeft hem

heeft hij me gister telefonisch gemeld

effe vraagje was deze turbo nu kogelgelagert ?
Dat zal wel fijn zijn voor het snellere opspoelen

astra_opc schreef:zoals ik al zei frank heeft hem

heeft hij me gister telefonisch gemeld

effe vraagje was deze turbo nu kogelgelagert ?
Dat zal wel fijn zijn voor het snellere opspoelen

Ben net terug van Vmax, en inderdaad de Turbo is verkocht.
en de GT2871R is dubbel gelagerd. rij zelf ook met deze turbo.

jans schreef: Ben net terug van Vmax, en inderdaad de Turbo is verkocht.
en de GT2871R is dubbel gelagerd. rij zelf ook met deze turbo.

Alles nu tot in de puntjes afgewerkt


Gr,Martin

Het is al wel beter Martin''maar denk dat ik er nog wel een keertje naar toe moet, maar dan voor de fijn afstelling

jans schreef:Het is al wel beter Martin''maar denk dat ik er nog wel een keertje naar toe moet, maar dan voor de fijn afstelling

Jaja, die fijne afstelling zal volgens mij meer test rijden zijn dan het werkelijke afstellen

astra_opc schreef:zoals ik al zei frank heeft hem

heeft hij me gister telefonisch gemeld

effe vraagje was deze turbo nu kogelgelagert ?
Dat zal wel fijn zijn voor het snellere opspoelen

Veel plezier met de turbo, ben benieuwd naar de resultaten... ben erg benieuwd

Rikster schreef:

astra_opc schreef:zoals ik al zei frank heeft hem

heeft hij me gister telefonisch gemeld

effe vraagje was deze turbo nu kogelgelagert ?
Dat zal wel fijn zijn voor het snellere opspoelen

Veel plezier met de turbo, ben benieuwd naar de resultaten... ben erg benieuwd

voor verlopig is de planning weer vooruit geschoven naar begin december

Frank heeft het erg druk.

Hij moet nog een diesel swappen naar een z20let :O

Kleine update: De Speedster staat weer thuis in de garage, motorisch helemaal gereed voor 450pk/600nm maar nog altijd zonder werkende versnellingsbak. Hierdoor is de motor ook nog niet afgesteld...
Het plan was om de synchro´s te vervangen door sterkere, aangezien die gesneuveld zijn afgelopen jaar, maar er is niet aan te komen tenzij je ze speciaal laat maken... Dan nog blijft het natuurlijk zo dat ik weer een onderdeel sterk genoeg heb gemaakt en dus bij de volgende zwakste schakel zal stranden Daarom heb ik nu besloten de bak volledig te versterken en komt er een tandwiel set in met rechte vertanding die is afgepast op het motorvermogen/toerengebied en bandenmaat Dit alles zal door Drenth Gearboxes gedaan worden. Helaas duurt het daardoor nog wel tot begin april voor de Speedster weer rijdend is (had klaar willen zeggen, maar klaar is hij waarschijnlijk nooit... heb nog wel een verlanglijstje ). Wel zijn dan de motor en aandrijflijn klaar en zou ik de 10.6 die nu door Klasen Motors is gerealiseerd meet hun Speedster moeten kunnen verbeteren
Ga hem van het weekend wel weer eens POETSEN!

Drenth is maar 6 km hier vandaan zal hem in de gaten houden.

Ga hem van het weekend wel weer eens POETSEN

Bloed kruipt toch waar het niet gaan kan.

jans schreef:Drenth is maar 6 km hier vandaan zal hem in de gaten houden.

Geef je wel een belletje zodra ik de bak daarheen breng...