Speedsterclub.nl

Idem en idem

Dus als er iemand, bij voorkeur uit Z-Limburg of omstreken, z'n goed hart wil tonen...

De afstelling aan de rechterkant is bij mijn auto ook gebroken, waardoor ik naast APK problemen 's avonds niet bepaald vrienden maak met mijn nieuwe hobby: vliegtuig-spotten met zoeklicht.

Het APK probleem heb ik opgelost door de stelschroef omhoog te trekken met een tyrap, die ook om het uitsteeksel van de fitting (achterzijde lamp) voor de rubber dop zit.
Auto 2 meter van de wand geplaatst en de tywrap aangetrokken tot het beeld net zo laag stond als de lamp met goede stelschroef. Niet bepaald elegant, but it does the job...
Ik heb nog niet de moed, motivatie en tijd gehad om de lamp te opereren en het netjes op te lossen. Niets is zo permanent als tijdelijk oplossingen....

Prutserrrrrr

Hier enkele foto's van mijn operatie

Stelschroeven vastgezet met een "plastic repair kit"
€25 in een Doe-het-zelf zaak.
Eens alles opgedroogd is komt het tricky moment.
Net genoeg kracht zetten op de schroef, tot deze terug kan roteren in zijn "nieuwe kapsel"

Edit: Bij mij waren zowel LINKS als RECHTS 2 steuntjes afgebroken
Lampen schenen nr boven en het lichtbeeld was nr liks geroteerd

Wel wat werk, mr loont de moeite.
Alles is beter dan een set nieuwe lampen

Zalig, dan weet ik wat ik komend weekend te doen heb.

Zou het misschien helpen om de schroef in te smeren met iets vettig? Dan plakt het plastic misschien iets minder hard waardoor de schroef makkelijker kan vrijgemaakt worden

Zou je kunnen doen.
Maar normaal hecht de lijm zich sowieso meer aan het plastic dan aan de metalen schroef.

Waarom bouwen jullie ook niet gelijk xenonverlichting in, is nu een mooie kans.
Of is dit in Belgie ook niet toegestaan op de keuring.
Heb net nog een avondrit gemaakt, en de xenonverlichting is geweldig, wat een zicht.
Grt Speedokus.

Eerlijk gezegd heb ik er geen behoefte aan

En anderzijds is het inderdaad NIET toegelaten

België en jaarkijkse keuring... Gotta Love it

quadrifoglio schreef: Zou het misschien helpen om de schroef in te smeren met iets vettig? Dan plakt het plastic misschien iets minder hard waardoor de schroef makkelijker kan vrijgemaakt worden

Helpt inderdaad. In het geval het metaal gemakkelijk moest loskomen van de lijm, smeerde ik er altijd eerst een laagje vaseline op of vet op. Werkt prima, en voordeel is dat het voor later ineens gesmeerd is.

Ondertussen m'n koplamp gerepareerd, het moeilijkste gedeelte was om de achterste schelp los te krijgen.
Als ze in Hethel voor alle onderdelen evenveel moeite hadden gedaan als voor het lijmen van de lampen...

Anyway, Pattex Repair Express gebruikt om de 3 steuntjes terug vast te zetten. Makkelijk kneedbaar, snel droog/hard en de afstelschroeven draaien gemakkelijk.
http://www.pattex.be/nl/producten/epoxy ... press.html

quadrifoglio schreef:Als ze in Hethel voor alle onderdelen evenveel moeite hadden gedaan als voor het lijmen van de lampen...

Was uitbesteed aan Thompson Plastics, te Hull.

Vandaag ook een licht losgehaald( niet mijn licht ) alsook de 3 punten afgebroken/ losgekomen. Achterkant is toch niet zo simpel los te krijgen.
Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Heb nog een koplamp liggen waar de vorige eigenaar aan gepruts heeft morgen volgt een foto hiervan


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Je kan het nog altijd als ne prullenman oplossen ook. Zijn mij koplampen niet ze. Maar ben van 2 slechte 1 goei aan het maken.
Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Voor de mensen die willen heb ik ook EU gekeurde 90mm led koplampmodules.
Deze kun je inbouwen ter vervanging van de volledige lenslamp.

Ik ben bezig ze ook met een custom lampbehuizing voor de Europa S en Elise aan te bieden.
Deze proto's zijn klaar in Januari. De Speedster volgt daarna. Deze zal dan dimlicht en grootlicht in LED krijgen.


Groeten, Ruud