Pagina 3 van 4

Geplaatst: 18 mei 2008 22:27
door Robin
De verwarmingsknop bij mij op de kachel draait gewoon zot heb ik laatste ontdekt, ik heb nog nooit de verwarming nodig gehad ik heb het altijd zo al warm genoeg in de speedster :wink:. Maar het is simpel op te lossen je trekt die plastieken knop er gewoon vanaf en draait aan het alu knopje zelf, problem solved :)

kachel

Geplaatst: 19 mei 2008 19:07
door Pipo
Plastieken knop :shock: Bij mij zijn het 3 aluminium draaiknoppen :?

Geplaatst: 19 mei 2008 19:15
door Robin
Inderdaad pipo ik was wat in de war omdat de omhulzing rond de kachel plastiek is maar in ieder geval dan draait de de aluminium knop zot, dus trek is die er eventjes af als ik er aan wil draaien

Geplaatst: 21 mei 2008 14:30
door allen
In mijn gerammel en gefix heb ik nu dat de knop niet meer naar z'n koudst kan en ver over het warmst gaat. Maw, gewoon verschoven? Is dat nog aan te passen? Vind het geen gezicht zo...

Geplaatst: 21 mei 2008 18:39
door Robin
@Allen dan heb jij dus aan de hand wat ik bedoel, je knop zit er niet meer vast op dus draait hij zot. Dus gewoon even de ALUMINIUM :wink: omhulzing er van af trekken en rechtstreeks draaien aan het knopje wat dan te voorschijn komt, naderhand je omhulzing met het streepje op de juiste plaats er terug opsteken.Dus even volledig naar links draaien op het koudst en dan zie je wel hoe je streepje moet staan :).

Geplaatst: 21 mei 2008 19:10
door allen
Oh ghehe, top! Ga ik morgenochtend gelijk rechtzetten.

Geplaatst: 22 mei 2008 7:23
door Exmantaa
Als het niet teveel moeite is kan je natuurlijk ook gewoon de aluminium sierknop even, in de juiste positie uiteraard, vastlijmen over dat plastic hulsje...

een 5-minuten epoxy werkt prima hiervoor.

Geplaatst: 11 mar 2009 12:18
door jan
Net als zo ongeveer elke speedster was bij mij de verwarmings buis ook helemaal stuk. Een stuk in elkaar geduwd alu kreukelbuis met ladingen ducttape.

En omdat ik hoorde dat de afmeting eigenlijk wat te groot is waardoor de stroom snelheid nogal laag werd heb ik gister bij de bouwmarkt een stukje 70mm regenpijp een 45graden bocht en een 90 graden bocht gehaald.

Vanaf de radiator gaat de buis nu direct 45 graden de hoek om richting het midden, dan ongeveer 16cm schuin naar boven, en dan via de 90 grden hoek richting t dashboard. daar zit nog 8cm buis tussen.

Alles voorzien van een laagje zwarte ducttape en dr komt nu daadwerkelijk warme lucht uit t dashboard, en niet zon laf zuchtje maar gewoon een normale stroom. Zelfs de controlls op het dashboard geven merkbaar resultaat, harder is harder, zachter is zachter :)

Mn eerste fix is gelukt dus :P

Geplaatst: 11 mar 2009 12:34
door the-duke
wat fotootjes zou leuk zijn :wink:

gr,
The Duke

Geplaatst: 11 mar 2009 12:38
door jan
Zal dr vanavond eens een paar schieten, zowiezo moet de auto binnenkort maar eens netjes in de wie-is-wie getoond worden :P

Geplaatst: 24 apr 2009 17:34
door schummy81
Exmantaa schreef:Als het niet teveel moeite is kan je natuurlijk ook gewoon de aluminium sierknop even, in de juiste positie uiteraard, vastlijmen over dat plastic hulsje...

een 5-minuten epoxy werkt prima hiervoor.
bij mij vliegt de alu knop eraf bij het optrekken en als ik het op warm wil zetten gaat dit niet,zwarte plastieke draaiknop zit vast, iemand een idee?

Geplaatst: 20 sep 2010 17:00
door Oblivion
Ride-aholic schreef:Hi,
hier de foto:
Afbeelding

Dit zie je dus als je de aluminium slang losmaakt, het spul zit eronder verstopt. De rode pijl wijst naar de arm van de kachel-klep, de blauwe pijl wijst naar het clipje. Het clipje maakte ik als volgt los:

1- Steek een zaklantaarn in je mond
2- Leg 2 vingers op linkerbovenkant van de clip (bij pt 3 iets aandrukken)
3- Links onder het zilverkleurige beugeltje kun je nu de clip uit de vergrendeling wrikken.

De klep heb ik vervolgens zover mogelijk naar boven gezet, dus tegen de klok in.
Daarna het clipje vastzetten, en klaar is Kees. Stofzuigerslang :P weer vastzetten, en je kunt van een warme winterrit gaan genieten.

Greetingz, Peter
Ik kan de kachel ook maar 3/4de verplaatsen. Waar bevind zich dit, diep onder de frontcover of onder het dashboard? Ik ben compleet atechnisch als het op auto's aankomt maar met de nodige instructies zou ik het wel kunnen fixen. Ik weet alleen niet waar ik dit kan terugvinden...

Geplaatst: 20 sep 2010 17:37
door Smiley
Op een afstandje:
Afbeelding

De kabel komt binnen in de ruimte, in de buurt van het slotmechanisme.
Vanaf daar de draad volgen.

Geplaatst: 20 sep 2010 17:51
door Oblivion
Smiley schreef:Op een afstandje:
Afbeelding

De kabel komt binnen in de ruimte, in de buurt van het slotmechanisme.
Vanaf daar de draad volgen.
Ik durf het bijna niet te vragen... waar bevind zich het slotmechanisme? Is dat rechtsonder de bedrading van een koplamp?

Geplaatst: 20 sep 2010 17:52
door Smiley
Het slot van de voorklep van je auto.