Speedsterclub.nl

yes. ik heb 1 stekkertje aan de onderzijde verwijdert.. zijn er meerdere? Mijn speedster staat op blokken en de onerplaat ligt eronder uit.. aangezien ik mijn blok ergens tegen aan hoor tikken tijdens gas los.. helaas krijg ik geen loszittende motorsteun gevonden.. (er zitten er 2 aan de onderzijde toch?)

Goed.. ik ga dus de peilstok maar simpelweg eruit halen.. ben benieuwd..

Hoe zie ik of ik een 100 of 120 amp dynamo heb??

volgens mij hoeft de peilstok alleen iets opzij verplaatst te worden (ik heb via uk forum een verloopstukje besteld). Echt los (eruit) is de houder waarin de peilstok zit bij mij niet geweest (dacht ik).
Ik heb ook niets van onderaf hoeven doen.

staat op de dynamo bij mij was het een 120 amp
staat er met grote letter anders staat er 100

Bedankt jongens!

Alles is los..

ik heb een 120 amp.
Wat zijn de laatste ervaringen? Die 120 verbouwen of beter gewoon ruilen tegen een 100 amp?

opnieuw bedankt!

het kan wel maar is lastig ik zal vanavond een paar foto,s erop zetten wat ik allemaal heb moeten aanpassen
aan mijn dynamo
en dan past het nog maar net

edit:

zoals je ziet op de foto heb ik aardig wat weg moeten slijpen
het groene gedeelte is zoals het hoort

en dan zonder kap er terug op??

zoals je kunt zien op de 2e foto zonder kap inderdaad

het ingetapte deel is dat deel wat je uit de kap moet halen

maar zoals op foto 2 zit het bij mij nu

als je meer foto,s wil kan ik ze wel mailen naar je
heb er genoeg gemaakt

groeten michael

Voor degene die aan de 2,4 inlet-mod willen beginnen, leverd Courtney nu een complete set. Wel zo makkelijk....

Courtney

(ik maak maar geen apart topic, anders lijkt het op reclame)

Vanwege drukte op mijn werk e.d. ben ik nog steeds halverwege dit project.

Vraagje.. een 100 amp. dynamo kan ik die wel gewoon in geheel moneteren? Zoja dan ruil ik 'm om vanwege tijdgebrek om alles om te gaan bouwen.

Super7 schreef:een 100 amp. dynamo kan ik die wel gewoon in geheel moneteren?

Bij de 100Amp zal je nog steeds de plastic kap van de dynamo er af moeten halen aan de achterkant en de ontstoring los moeten monteren.

Je hoeft alleen niet zoals bij de 120A nog stukken er af te frezen...

Bye, Arno.

mijn dynamo boer zegt dat de 100 amp. dynamo enkel door Delco is geleverd, klopt dit??

BVD

Dit is de 100 ampere versie toch? Het is toch niet echt torix Er gaat een soort torix sleutel omheen ipv in de kop van de bout...?


Dan heb ik nog een vraagje: wat is dat losse stekkertje rechts onder op foto? Links onder is de koelvloeistoftank. Stekkertje zit in de hoek van het linkerachterlicht.


Als ik een 2.4 inlaat ga monteren scheelt het iig al wat zoekwerk naar een 100A als dit er tenminste 1 is

zoals je kunt zien boven op deze pagina
kun je volgens mij alleen aan de andere kant zien of je een 100 of 120 amp dynamo heb

gr michael

M-speed schreef:zoals je kunt zien boven op deze pagina
kun je volgens mij alleen aan de andere kant zien of je een 100 of 120 amp dynamo heb

gr michael

Dus je kan het niet met zekerheid zeggen aan de hand van de 6 kantbout of de "torix" of het een 120 of 100 versie is...?

nee volgens mij niet

je kan wel aan de zijde waar je luchtfilter zit je wiel en je wiel kast eraf halen. Dan kan je als ik het me nog goed herinner je hoofd een beetje tussen gooien naar achter en het net zien wat het is

anders moet je je diffusor en onderplaat eraf halen dan kun je het zoiezo zien maar dan zou je hem eigenlijk op een brug moeten hebben staan omdat even snel te bekijken

ik had zelf namelijk een 120 amp maar ik heb deze helemaal aangepast en pas gemaakt.


gr michael