Geplaatst: 24 dec 2006 14:32
Moet toch maar even met Vmax praten 
Speedsterclub.nl
De Nederlandse Opel Speedster Club
http://www.speedsterclub.nl/forum/
Seizoen 2007 -> 2008 (Vmax evo450...)
Pagina 4 van 13
Geplaatst: 24 dec 2006 15:08
...dacht dat jij de "Kogel" ging verkopen?
Geplaatst: 24 dec 2006 15:17
Zo als het er nu uit ziet ,hou ik um gewoon 
Geplaatst: 24 dec 2006 15:19
Das een veel beter plan... 
Geplaatst: 24 dec 2006 15:40
Home made by V-max?? ziet er idd lekker uit!Rikster schreef:Zo moet een spruitstuk eruit zien...
Geplaatst: 24 dec 2006 16:49
jans schreef:Zo als het er nu uit ziet ,hou ik um gewoon
Gr,Martin
Geplaatst: 24 dec 2006 16:57
Jans schreef:
Een leukere wagen vind je toch niet
Paul
EN ER VAN BLIJVEN GENIETEN HÈZo als het er nu uit ziet ,hou ik um gewoon
Een leukere wagen vind je toch niet
Paul
Geplaatst: 24 dec 2006 17:16
Rikster schreef:
Het plan was om de synchro´s te vervangen door sterkere, aangezien die gesneuveld zijn afgelopen jaar, maar er is niet aan te komen tenzij je ze speciaal laat maken... Dan nog blijft het natuurlijk zo dat ik weer een onderdeel sterk genoeg heb gemaakt en dus bij de volgende zwakste schakel zal strandenDaarom heb ik nu besloten de bak volledig te versterken en komt er een tandwiel set in met rechte vertanding die is afgepast op het motorvermogen/toerengebied en bandenmaat
Is dit niet iets wat ook wel 'dogbox' wordt genoemd? Zo ja, krijg je in ieder geval een lekkere versnellingsbakhuil erbij.
Overigens welkom in de wereld die tuning heet.... ofwel steeds op zoek naar de zwakste schakel.
Geplaatst: 24 dec 2006 17:26
Je hoeft niet op zoek naar de zwakste schakel, die toont zich vanzelf wel ...mevistox5 schreef:Overigens welkom in de wereld die tuning heet.... ofwel steeds op zoek naar de zwakste schakel.
SteV6
Geplaatst: 24 dec 2006 18:14
Daar ben ik zo'n 6 jaar terug al achter gekomen, toen ik mijn toenmalige Astra OPC (X20XER) door middel van een turbo aan wat meer lucht hielp... 248pkmevistox5 schreef:Overigens welkom in de wereld die tuning heet.... ofwel steeds op zoek naar de zwakste schakel.
Helaas werden ze snel na mijn conversie geleverd met turbo. 
Idd wordt het ook wel een "DogBox" genoemd en die huil...mevistox5 schreef:Is dit niet iets wat ook wel 'dogbox' wordt genoemd? Zo ja, krijg je in ieder geval een lekkere versnellingsbakhuil erbij.
Geplaatst: 04 jan 2007 8:06
Ga morgen mijn versnellingsbak wegbrengen naar Drenth, waar hij dan zeker 12 weken zal liggen... Dan is mijn "DogBox" op maat gemaakt voor mijn Speedster
Helaas durft Drenth niet te zeggen dat het dan heel zal blijven, aangezien zij geen vertrouwen hebben in het huis van de F23. De zwakste schakel bij de F23 is de synchronisatie en dat het bakhuis het heeft begeven heb ik nog nergens gehoord... (en er zijn meerdere Astra's en een enkele Speedster die met een F23 en ±600nm rijden.)
Hoop rond begin mei alles klaar te hebben, dan zullen we het te weten komen...
Helaas durft Drenth niet te zeggen dat het dan heel zal blijven, aangezien zij geen vertrouwen hebben in het huis van de F23. De zwakste schakel bij de F23 is de synchronisatie en dat het bakhuis het heeft begeven heb ik nog nergens gehoord... (en er zijn meerdere Astra's en een enkele Speedster die met een F23 en ±600nm rijden.)
Hoop rond begin mei alles klaar te hebben, dan zullen we het te weten komen...
Geplaatst: 04 jan 2007 8:13
Gisteren op discovery (5th gear) een lotus esprit die ze probeerde 320km te laten rijden door deze flink op te voeren. Alles ging (meerdere keren) kapot, zoals de versnellingsbak, motor 2x, koppeling.
Geplaatst: 04 jan 2007 12:03
Motor en koppeling zijn goed aangepast... hopelijk de versnellingsbak straks ook. Dan staan alleen nog een update van onderstel en remmen op het verlanglijstje... (misschien wat aerodynamische aanpassingen, afhankelijk van hoe hij aanvoelt?).
Ergens is de weg naar het eindresultaat de eigenlijke uitdaging, als alles straks klaar is went het natuurlijk weer veel te snel en ga je opzoek naar een nieuw project
Ergens is de weg naar het eindresultaat de eigenlijke uitdaging, als alles straks klaar is went het natuurlijk weer veel te snel en ga je opzoek naar een nieuw project
Geplaatst: 23 apr 2007 9:34
De rechtvertande F23 laat helaas nog te lang op zich wachten, dus gaat er binnen twee weken weer een originele bak onder en zien we wel hoelang die heel blijft .
Hoop eind mei, begin juni een evenement mee te rijden en mijn eerste 10s op de klok te kunnen zetten...
en zien we wel hoelang die heel blijft .Hoop eind mei, begin juni een evenement mee te rijden en mijn eerste 10s op de klok te kunnen zetten...
Geplaatst: 23 apr 2007 19:51
Deleted