Speedsterclub.nl

Gewoon zeker spelen en Speerke zijn software gebruiken. 1 maal gekocht en je kan deze altijd terug aanpassen voor verdere stages.

tibby schreef:Gewoon zeker spelen en Speerke zijn software gebruiken. 1 maal gekocht en je kan deze altijd terug aanpassen voor verdere stages.

Mee eens. Allemaal geklooi in de marges. Gebruik de software van Speerke, gewoon een goed product en prima ondersteuning en support.

Je kan je auto blijven aanpassen en weer inleren.

Mijn ervaring met de kleine stapjes is dat het snel went en geld kost.
Ben je bereid wel geld uit te geven, ga naar een stage2 Eaton M62 met een leuk in en uitlaat traject. Het is een beproefde opzet en je hebt een compleet andere auto die gewoon snel is en waar je ook normaal mee kan touren.

Zoals al eerder is opgemerkt, Exmantaa zou je verder kunnen helpen.

Succes !

Smiley schreef:

12Esc schreef:wat kost dat nou, zo'n ombouw?

10k in thailand
http://www.sifaa.nl/topstory7.html

Wees eens wat precieser man.

Sorry, ik had niet gezien dat er meer pagina's in deze thread waren (waarin het antwoord al te vinden is).
(Maar wel een handige link, wie weet komt die info nog ooit van pas )

12Esc schreef:Sorry, ik had niet gezien dat er meer pagina's in deze thread waren (waarin het antwoord al te vinden is).

Ik denk dat jij alles gedaan hebt, behalve de scherpere nokkenassen.
Helaas heeft GM in zijn wijsheid besloten zowel het 2.4 inlaatspruitstuk als de 65mm gasklep te verviervoudigen in prijs, dus echt leuk is het niet meer

Saab inlaatmanifold???? of http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... opic=31665

grtz

tibby schreef:Saab inlaatmanifold???? of http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... opic=31665

Das een schoenendoos met 4 wc rollen erin man

Smiley schreef:

12Esc schreef:Sorry, ik had niet gezien dat er meer pagina's in deze thread waren (waarin het antwoord al te vinden is).

Ik denk dat jij alles gedaan hebt, behalve de scherpere nokkenassen.
Helaas heeft GM in zijn wijsheid besloten zowel het 2.4 inlaatspruitstuk als de 65mm gasklep te verviervoudigen in prijs, dus echt leuk is het niet meer

Ik heb hem niet meer hè.
Maar soms verlang ik terug naar de controle en eenvoud (betrouwbaarheid) van de Speedster. Maar dan met flink meer vermogen. Supercharged dus.
Maar ik denk dat verkoop van de Tuscan een eeuwigheid kan duren, en daar heb ik geen zin in.

Als je je garage leegruimt, is er nog wel plaats voor een goedkope rechtsgestuurde.
Lekker op je gemak opbouwen tot hoe je hem wilt

Das een stuk betaalbaarder dan de dbilas versie

volgens mij staat er op die link 50 PK gain,
das nog altijd 100 PK minder dan een Dbilas conversie

dilas verkoopt ook NA tuning spullen.
Zijn inlaatspruitstuk met een remap deed iets van 1300 euri voor 10/15pk ofzo.

edit: gevonden.
http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Flo ... E::95.html

Ook een fatsoenlijk uitlaatspruitstuk hoort bij die kit zie ik net.
Dan is 1300 weer redelijk,

Manta79 schreef:[ Gebruik de software van Speerke, gewoon een goed product en prima ondersteuning en support

Helemaal mee eens, het kost wat maar dan heb je ook wat! En Speerke staat altijd voor je klaar

the-duke schreef: Leuk weer eens wat te horen!
Ik kijk nog regelmatig op je site en uiteraard altijd hier, maar zie geen updates meer over lopende projecten. Vond ik altijd erg interessant om te volgen en in mooi detail beschreven, maar wellicht is daar geen tijd meer voor ?! Anders houd ik me warm aanbevolen voor een vervolg

Tja, de tijd gaat vooral zitten in het bouwen van de projecten. Heb een redelijke achterstand met het verwerken van het beeeldmateriaal op de website. Is ook wel veel werk elke keer om de teksten te schrijven (en te vertalen). Maar waarschijnlijk komen er binnenkort wel wat updates

Groeten,

Mark

Tja, de tijd gaat vooral zitten in het bouwen van de projecten. Heb een redelijke achterstand met het verwerken van het beeeldmateriaal op de website. Is ook wel veel werk elke keer om de teksten te schrijven (en te vertalen). Maar waarschijnlijk komen er binnenkort wel wat updates

Groeten,

Mark

Ik ben benieuwd!
Gr,
The Duke