ATS-DTC

[stevenflappy]

Ja

[Dominique]

Dat is best een eindje rijden... volgens mij zit Dempert zijn toko tegen de Tsjechische grens aan! Daarom heb ik voor de 60 eurootjes transport gekozen...

[paul]

Ik ook,

Ik wilde ze eerst bij iemand aan de duits-nederlandse grens
laten bezorgen en ze dan daar zelf afhalen.

Maar toen ik zag dat dat maar € 20,-- scheelde, heb ik ze lekker
tot in m'n garage laten bezorgen

Paul.

[SteV6]

Dat is best een eindje rijden... volgens mij zit Dempert zijn toko tegen de Tsjechische grens aan! Daarom heb ik voor de 60 eurootjes transport gekozen...

Schluesselfeld ligt ergens langs de A3 tussen Aschaffenburg en Wuezburg als ik mij niet vergis ... Dus bij Arnhem de grens over en trappen maar. Alhoewel, had Flappy niet een Aygo 1.0 ofzo als tweede auto? Die zal niet zo hard gaan.

He Steven, reageer eens om al onze vraagtekens weg te nemen!

SteV6

[Maik]

En? Heeft iemand ze al op de Tefal weegschaal gegooid???

[stevenflappy]

Ik was deze week samen vrij met mijn vriendinnetje tot dat die een andere baan kreeg en geen vrij meer had.... Dan hadden we er een mooi weekend van gemaakt, nu ging dat niet door...

Enne die Aygo loopt makkelijk 160 op de teller, dat is echt belachelijk hoe makkelijk dat ding hard rijd, en ben tot ruim over de 170 gekomen (nee, niet bergaf) Dus het viel alles mee, eigenlijk...

[Pascal]

Hoi jongens, zijn er al foto`s van jullie mooie velgjes of staan ze nog in de vitrine kast.

Welk merk en maat bandjes gaan jullie er op leggen. en wat verwachten jullie van het stuur gedrag (onder-overstuur).

En voor de poetsers onder ons, hoe is de velg aan de binnen kant schoon te houden. Kan je met de spons goed door de spaken heen.

Tijdens mijn winterslaap had ik de aankoop op het duitse forum gemist.
Dus ik zal de volle mep van 990Euro moeten betalen.


Gr. Speedster

[Maik]

Welk merk en maat bandjes gaan jullie er op leggen. en wat verwachten jullie van het stuur gedrag (onder-overstuur).

Ik rij er al sinds december mee met Toyo T1R-en (205 voor en 245 achter).
Onder en overstuur is meer afhankelijk van je uitlijning. Maar door de veel vettere voorbanden kan je wel zeggen dat hij in principe wat meer een overstuur karakter gaat krijgen. Dat kon ik ook goed merken op North Weald afgelopen maandag . Ik kreeg die van mij makkelijker om dan de speedster van Maarten (die 100pk meer heeft dan de mijne....). Een heerlijke balans heb ik nu moet ik zeggen. Een graad meer negatieve camber voor en een halve graad meer negatieve camber achter t.o.v. standaard heb ik nu.

[Dominique]

Hoi jongens, zijn er al foto`s van jullie mooie velgjes of staan ze nog in de vitrine kast.

Gr. Speedster

Ik heb mijn Speester gekocht met wielsloten.... De bijhorende unieke sleutel heeft de vorige eigenaar kwijt geraakt.
Dus nee, ze zitten er nog niet op.
Bij een van de velgen is de rand gedeukt, deze wordt door Dempert asap omgeruild voor een nieuwe.
En bovendien wil ik de oude set op Zandvoort mishandelen
Eind april beloof ik foto's te posten

[Harmen]

Vind ik een lastige beslissing:

Wil ik eerst mijn oude bandjes afraggen op Zandvoort voor ik de nieuwe eronder leg

of

Wil ik op Zandvoort wennen aan het gedrag van mijn auto zoals ik hem ga rijden, dus met de nieuwe bandenmaat.

[stevenflappy]

Tweede optie!!! Als je niet op semi-slicks rijd zijn die kosten zowieso niet te hoog en dan kan je gewoon rijden met de set-up die je straks ook hebt!!

[stevenflappy]

Kan 1 van de photo-shop goeroe's mij even helpen hoe de ats-dtc er bij mij uitzien in het zilver en in het zwart....

[jans]

ja'' ziet er niét uit

[stevenflappy]

Weet ik maar nog een set oz's vond ik te duur

[Maik]

Heb je mijn auto niet goed bekeken dan in Zeist Steven? Dat is de zwarte uitvoering...

Als ik nu zou moeten kiezen zou ik voor zilver gaan, is ook weer eens wat anders dan je zwarte OZ's....