Groepsaankoop Nitrons

Hendrik-Jan · Bericht door **Hendrik-Jan** » 11 dec 2006 22:59

Wie doet er mee met een groepsaankoop van Nitrons?
Normale prijs ca € 1.694,- inclusief porto, nu € 1.600,-

Het gaat hier over een betalingskorting dus geen reguliere korting!

1. Hendrik-Jan
2.

Rotax · Bericht door **Rotax** » 11 dec 2006 23:38

Is dat inclusief montage?

paul · Bericht door **paul** » 12 dec 2006 8:07

Rotax schreef:

Is dat inclusief montage?

Als je zelf heel handig bent wel ja....

Groeten,

Paul.

Hendrik-Jan · Bericht door **Hendrik-Jan** » 12 dec 2006 8:09

Montage is inderdaad niet zo moeilijk. Je moet de auto wel even uitlijnen na de montage.

Marcel · Bericht door **Marcel** » 12 dec 2006 8:35

Hendrik-Jan schreef:Montage is inderdaad niet zo moeilijk. Je moet de auto wel even uitlijnen na de montage.

Dat zou ik dan toch laten doen

monteren is goed zelf te doen

Hendrik-Jan · Bericht door **Hendrik-Jan** » 12 dec 2006 8:55

Voor wat betreft de montage: die zit er niet bij, maar.. er komt wel een installatie handleiding bij. Het monteren van Nitrons is werkelijk a piece of cake: verwisselen kan in een uur!

(één kant opkrikken, wielen eraf, bouten van de dempers eraf, dempers eraf, basisinstelling van de Nitrons doen, Nitrons erop (bouten met 45Nm vastzetten), wielen erop (bouten met 85Nm vastzetten).

Vervolgens moet de auto op hoogte gezet worden (kan je ook zelf). Alleen het uitlijnen moet men vaak uitbesteden

Maik · Bericht door **Maik** » 12 dec 2006 9:17

Een uur

Als je een brug hebt wel ja, anders ben je er toch wel anderhalf uur mee bezig

Ik ben benieuwd wie ze allemaal gaat bestellen, eens kijken wie er nu echt poetsers blijven en wie voorzichtig richting rijder gaat....

Iedereen die aan de Nitrons gaat kan trouwens ook nog kiezen voor een stijvere veer dan de standaard set, zoals Markv, ik en nog een paar anderen onder hun speedster hebben zitten nu. Ik zou de stijvere veer aanraden voor de mensen die af en toe het circuit op gaan voor wat lol...

paul · Bericht door **paul** » 12 dec 2006 9:38

1. Hendrik-Jan
2. Paul ( met stijvere veren 450/550)
3.

[/quote]

Hendrik-Jan · Bericht door **Hendrik-Jan** » 12 dec 2006 10:03

Mark heeft ook een mooie handleiding:
http://www.verboom.net/projects/speedst ... ex_nl.html

Rotax · Bericht door **Rotax** » 12 dec 2006 10:08

Hmmm, net te vroeg voor mij helaas...

Ik ga volgend jaar de overstap maken (Nitron met Eibach-veren).

paul · Bericht door **paul** » 12 dec 2006 10:18

Rotax schreef:

(Nitron met Eibach-veren).

Ik heb daar ook iets over gelezen. Is dat een groot verschil
t.o.v. de "standaard" Nitron veren

Volgens mij was het ook tegen een meerprijs

waar je normaal
de verlaagde Eibach veren ook voor koopt, dus het komt er dan
gewoon extra bij, bij je Nitron set, tenzij het echt iets speciaals is
natuurlijk

Groeten,
Paul.

Hendrik-Jan · Bericht door **Hendrik-Jan** » 12 dec 2006 10:45

Rotax schreef:Hmmm, net te vroeg voor mij helaas...
Ik ga volgend jaar de overstap maken (Nitron met Eibach-veren).

Dat is al over 3 weken...

Gerard · Bericht door **Gerard** » 12 dec 2006 10:59

Na al het geknutsel de laatste tijd aan mijn Speedy komt dit ook net even te vroeg voor mij.

Rotax · Bericht door **Rotax** » 12 dec 2006 11:48

De "Eibach-upgrade" kost iets van 85 pond, dus niet de volle mep

De Eibach zijn kwalitatief gewoon beter (lichter en minder frictie)

@HJ: zat meer aan maart te denken

Piet · Bericht door **Piet** » 12 dec 2006 11:50

In een uur doe je niks.
Wat je ook nog moet doen is de hoogte goed instellen, de veren staan standaard niet zoals je dat zou willen. Dat is ook een trail en error bezigheid. Reken maar op een uur of 3 dan kan het nog meevallen.