orginele aanzuigbuis 2.2

[stefan]

wie heeft er nog een orginele te koop met de twee
aansluitingen er nog op ?








stefan en monia

[stevenflappy]

Misschien wel...... Morgen even kijken.....

[stefan]

ok steven

das goed dan hoor ik het wel
ik heb het sleutelvirus terug te pakken
alleen kan je bij sommige onderdelen ni echt makkelijk aan maar ja
voor alles is een weg he

groeten
stefan en monia

[12Esc]

ik heb hem ook nog liggen. Wat wil je ermee gaan doen dan?

[stefan]

hoi 12 esc

ik ga een originele houden om met de orginele luchtfilter naar de keuring
te gaan
en de andere(voornamelijk de nippels) om een kunstof buis te maken
voor de bmc airbox

laat maar weten wat je er voor moet hebben

thx grt stefan & monia

[12Esc]

sorry, net even gekeken en ik heb er een aansluiting uit gesneden. Er zit dus een gat in...

[stefan]

dju das spijtig

dus mannen als er nog iemand 1 heeft liggen
ik ben in blijde (verwachting he)

grt stefan & monia

[Ride-aholic]

Hi,

Ik heb een nippel gedraaid uit stuk PVC, is prima te lijmen op Gamma-pijp.
LMM is nog makkelijker, gewoon een rond gaatje in de pijp van ongeveer 25 mm (even opmeten), waar je het rubberen ringetje inzet.
Op de ontluchting bij het kleppendeksel heb ik een filtertje geplaatst.
Enige wat je nog moet kopen, zijn 2 hoekstukken, b.v. van Samco.
Zo kun je originele luchtaanzuigbuis gewoon behouden.

Voor de keuring was het allemaal geen probleem.

Greetingz, Peter

[stefan]

ok peter
thx voor de info
ik wou het weer te gemakkelijk he maar er is er nog steeds 1 welkom
hoor

grt stefan

[12Esc]

ik heb voor dat pijpje tbv vacuum een onderdeel gebruikt dat ik nog had liggen (lijmen op alupijp is wat lastiger). Echter, volgens mij zijn de meningen op het engelse forum (waarschijnlijk z22se) verdeeld, en is de stelling dat je die aansluiting helemaal niet nodig hebt. Dat maakt het veel eenvoudiger, de lmm is zoals gezegd eenvoudig over te zetten na boren van een gaatje.