07/2004 Star Silver 2.2 speedster Te koop gezien,paar vragen

[---SK---]

ik zie deze auto hier bij ons in de buurt te koop staan:

Nummerbord: 71 PK FB
Vervaldatum APK 30-07-2009
Datum aanvang tenaamstelling 22-05-2009 (als ik op nummerbord zoek krijg ik dat wat houdt dat precies in)
Kleur: Star Silver
Bouwjaar: 07/2004
Prijs: € 25.950,00
Kilometerstand: 3.800
Accessoires: Airbag, ABS, Mistlampen voor, Lichtmetalen velgen, Lederen bekleding, Start-stop knop, Voetsteun passagier, Radio/CD, Metallic lak Heel erg mooie auto met een zeer unieke kilometerstand!!!!!

de auto was van iemand die hem als investering had gekocht...

Nr.


kent iemand deze auto en weet die misschien de geschiedenis hier van !?
waar moet ik zoiezo op letten als ik zo'n speedster koop?
ik was van plan om hem bij een kenner / expert te laten onderzoeken.

een raar ding viel me al op er miste een bout bij de tankdop zeg maar zitten stuk of 6 of 8 inbus bouten in waarvan er een miste. de verkoper zij dat die geroest was en dat er een nieuwe besteld was. (kunnen die bouten wel roesten die andere zagen er perfect uit is toch gewoon alu of rvs) verder zag de auto er goed uit aan de buitenkant alles leek symmetrisch.

heb er ook een testrit mee gedaan beetje gekeken wat de auto kan. hij stuurde recht en was gemakkelijk te balanceren met de achterkant er uit.
mij zijn geen rare dingen opgevallen de temperatuur van de motor bleef mooi rond de 95 graden

toen ik zei dat wel eens een langer stuk met de auto zou willen rijden en laten zien aan een kenner/specialist was dat geen probleem. hij vroeg welke specialist maar ik weet nog niet welke, welke is het makkelijkste te berijken ik kom uit zeeland.

de verkoper vroeg waarom ik hem wou laten nakijken:schade. ik zei dat ik gewoon wou weten of de auto helemaal in orde was... ik vond dat hij maar even raar deed over dat schade hij zei dat al dat soort auto wel een keer anderzom hebben gestaan. maar volgens hem had deze geen schade.

nog een vraagje heeft een speedster wel een sigaretten aansteker ? i.v.m. mijn tomtom

eigenlijk was ik aan het sparen voor een lotus exige maar toen kwam ik dit tegen

[allen]

Je zou zoiets kunnen kopen onder voorbehoud van een aankoopkeuring bij Van Sten of Van der Kooi.
Schroefje kan ik me niet over uitlaten en geschiedenis... Wat valt er te weten met een auto die alleen stil gestaan heeft.

Gezien de kilometerstand zijn de banden toe aan vervanging en heb je kans dat wat rubberen slangen zijn uitgedroogd.

Sigarettenaansteker zit achter je in de bekerhouder.

De buitenzijde is geen uitgangspunt voor de controle. Leuk als de lak mooi is, maar wat telt is het alu chassis. Bovengenoemde bedrijven zouden je wel kunnen vertellen of die nog goed is.

Bij Opel Nederland zou je kunnen achterhalen of alle recalls zijn uitgevoerd. Een aantal hiervan zijn verlopen, waardoor je op extra kosten kunt komen te staan.

[jaydee]

http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... opic=15778

Hij staat op het Duitse forum in elk geval niet bekend als schadeauto. Geen wonder, als de km-stand echt is, is-ie nauwelijks de weg op geweest.

[---SK---]

maar hij is pas in 2009 hier op naam gezet !? en het is origineel een nederlandse auto ? en hij is van 2004. km stand klopt volgens mij wel gezien de staat.

en hoe ga je na of hij alle recalls heeft gehad dan bellen met opel nederland en die weten het antwoord!?

[Dennizz]

hmm lekker pluis hij beweerde dat het een origineel nederlandse auto was....

Hij heeft alleen gecheckt op een (inter)nationaal forum of de auto in de schade databank stond. Niet dat het een Duitse auto betreft.

Verder is al het nodige al gezegd in Allen z`n bericht. Persoonlijk vind ik de prijs erg hoog. Of de auto 4.000 km of 40.000 in 8 jaar heeft gelopen maakt niet zoveel uit. 8 jaar stil staan betekent 8 jaar (verdroogde) banden, rubbers, vloeistoffen.

De km stand maakt hem wel weer erg aantrekkelijk en natuurlijk ziet die er erg goed uit! Rij jij in 1 jaar 20k kilometer heb je ook slijtage en steenslag. Dus schrijf je het hoge bedrag ook erg snel af.

Een auto kopen als investering lijkt mij ook alles behalve verstandig. Zeker als het een Opel betreft. Misschien dat je een kleine kans hebt bij een exclusief merk en de auto dan tenminste 30 jaar wegzetten

EDIT: als hij pas in 2009 hier op naam is gezet, lijkt het mij sterk dat het een Nederlandse auto is geweest. Volgens mij stond er geen een nieuwe meer in Nederland in de showroom?

[---SK---]

jah sorry ik zie wel is iets over het hoofd met lezen en reageer ik nochal snel:)

[---SK---]

welke prijs zou ik er dan voor moeten betalen ivm met lange stilstaan uitdrogen slangen ect en nieuwe banden !? of kan ik dat beter bij van sten laten bekijken eerst

[jaydee]

De auto is gewoon in 2004 op kenteken gezet. nn-Px-xx is van 2004. Als je bij de RDW op het tabje 'Historie' klikt, zie je ook "Datum eerste afgifte Nederland 23-07-2004"

De prijs is stevig, ja. In België haal je nog 'nieuwe' Speedsters voor minder. Alleen ben je dan de sigaar bij de douane (10k BPM aftikken).

Aangezien de auto bij deze km-stand wel in nieuwstaat zal zijn, is rond de 20 000 euro wel een te verwachten prijs. Echter denk ik niet dat zonder verbeteringen aan het onderstel, de wielen etc. 26k gerechtvaardigd is. Maar ja, het is natuurlijk "wat de gek ervoor geeft".

[---SK---]

hij is verder helemaal standaart, dus er moet zeker nog wat af voordat ik hem wil. maar eerst een helemaal laten nakijken bij een specialist

[allen]

Veel zul je niet van de prijs af krijgen. Koop jij hem niet doet een ander het wel. In mijn specifieke geval zou ik hem laten staan zelfs. Op een auto van nog geen 4k kilometers valt niets te achterhalen. Een auto met meer kilometers moet voldoende facturen hebben zodat je kunt zien welk onderhoud gepleegd is en wanneer. Zit er bijv. een boekje bij dat hij toch ieder jaar z'n onderhoudsbeurt heeft gehad ondanks de kilometers? Maak voor jezelf uit of de nieuwstaat van de lak het je waard is.
Als je veel kilomters rijdt, ik reed er meer dan 35.000 binnen anderhalf jaar, dan is het de meerprijs iig niet waard. Rijdt je weinig, dan misschien wel. Maar wie een auto koopt om hem in de huiskamer te stallen als 1:1 schaalmodel, heb ik nooit gesnapt.

Overigens heb ik met mijn wijze woorden een wagen gekocht met 5100 kilometer op de klok. In deze is de gehele geschiedenis bekend bij vdk en heeft het onderhoud daar ook plaatsgevonden. Zelfs dan nog laat ik na aflevering onmiddelijk de distributie vervangen. Voorkomen is beter dan genezen oid...

[M-speed]

sk

de mijne komt dalijk te koop te staan bij nefkens opel dealer in amersfoort

de prijs weet ik niet zal wel minder zijn dan de 25k van die je zelf gezien heb. hij verkeert in zeer goede staat en er staat ook maar 43000 kilometer op en heeft heel veel extra's


gr michael

[Turbo5012]

SK,

Ik heb ook nog een Turbo te koop staan,
moeten we alleen nog ff over de prijs hebben

Groet,

Turbo5012

[allen]

Michael, en wat als jij hem nog niet ingeruild hebt... Spreek een extra korting af met de Peug dealer en verkoop de Speedster voor een mooi prijsje. Geloof me maar dat die dealer dat liever heeft. Die zal je echt niet dwars zitten hoor.

[Dennizz]

Michael, en wat als jij hem nog niet ingeruild hebt... Spreek een extra korting af met de Peug dealer en verkoop de Speedster voor een mooi prijsje. Geloof me maar dat die dealer dat liever heeft. Die zal je echt niet dwars zitten hoor.

Niet alleen dat maar Michael houdt ook meer geld "over"...

[Rallye]

ik zie deze auto hier bij ons in de buurt te koop staan:

Nummerbord: 71 PK FB
Vervaldatum APK 30-07-2009
Datum aanvang tenaamstelling 22-05-2009 (als ik op nummerbord zoek krijg ik dat wat houdt dat precies in)

Zoals eerder aangegeven is de auto in 2004 hier op kenteken gezet (check site RDW, de link is hierboven ook al gegeven).

De datum tenaamstelling wil zeggen: de datum van de laatst bekende tenaamstelling, dat wil zeggen de laatste overschrijving.
Als hij nu bij een garage op de voorraad staat, betekend dit dus dat de Speedster 22-5 op naam van de nieuwe eigenaar/voorraad van de garage is gezet.