Welke velgen zitten het snelst onder remstof

the-duke · Bericht door **the-duke** » 02 jun 2009 20:01

Hallo speedster-collega's,

ik merkte vandaag toevallig op dat mijn achtervelgen duidelijk zwarter zijn door het remstof dan mijn voorvelgen.
Ik heb daar eerder nooit echt op gelet, maar ik dacht me te herinneren dat het eerst net andersom was.

Als ik kijk naar de nieuwe remblokken die ik heb liggen, zie ik ook dat op de voorblokken veel meer materiaal zit (dikker) dan op de achterblokken. Ook dit lijkt aan te geven dat de voorblokken meer te verduren krijgen.

Weet iemand toevallig wat normaal is ? Ik heb het idee dat er iets niet klopt en misschien bijvoorbeeld mijn handrem wel een klein beetje blijft hangen o.i.d., waardoor i.p.v. de voorvelgen, de achtervelgen juist eerder zwart worden van het remstof.

gr,
The Duke

P.S. Als ik probeer de auto te handmatig verduwen voel ik geen verschil na een stuk rijden zonder de handrem te gebruiken en vervolgens na de handrem aantrekken (en weer loslaten natuurlijk). Hij lijkt dan even makkelijk te verrijden. (ga volgende week bij monteren nieuwe blokken even kijken of hij ook opgekrikt niet lijkt te slepen, want dan kan je het veel nauwkeuriger voelen natuurlijk)

speedster · Bericht door **speedster** » 02 jun 2009 20:07

Normaal worden de voorwielen zwarter dan de achterwielen.
In jou geval blijft de achterrem hangen.
Je handremkabel kan blijven hangen, maar je zuiger kan ook vast zitten.

Dennizz · Bericht door **Dennizz** » 02 jun 2009 20:13

De auto remt voornamelijk met de voor remmen. Die vangen het gewicht van de auto op. Net als op de fiets. Met je voor rem vertraag je snel met je achterrem duurt het vele male langer voordat je stilstaat.

Voor slijt dus harder en is daarom dikker. Dan kan je ze alle 4 tegelijk vervangen is het idee er misschien achter (theoretisch). Voor heb je dus ook meer stof.

Het is inderdaad niet gebruikelijk dat je achter meer remstof hebt. Heb je wel voor en achter dezelfde remblokken? Dat zou ook nog iets kunnen uithalen. Voor remblokken die geen stof geven en achter die veel stof geven.

De cilinders/zuiger van de remklauwen even schoonmaken? Misschien komen ze niet goed terug omdat het vuil/verroest is waardoor de blokken licht blijven aanlopen. Anders de remkabel die licht blijft hangen ergens...

jaydee · Bericht door **jaydee** » 02 jun 2009 20:47

Ik ken geloof ik geen Speedsters waarbij de remblokken niet tegen de schijf aan blijven liggen. Dat hoor je als je een wiel vrij draait (op een krik of brug) of de auto verrijdt zonder draaiende motor. Kan weinig kwaad volgens mij (alleen slijten de remmen wat harder).

Als je achterremmen serieus aanlopen, moet je kunnen voelen of de remmen warm zijn (of zelfs stinken) na een stukje rijden. Rem dan uiteraard wel rustig of niet om te stoppen.

martinb · Bericht door **martinb** » 02 jun 2009 20:54

Of je rijdt de hele dag achteruit?
Zonder gekheid, bij normaal gebruik zie ik voor en achter geen verschil. Bij wat sportiever gebruik worden de witte letters op mijn voorwiel heel vaag, op het achterwiel zijn ze dan nog redelijk te zien.
martin

Herman · Bericht door **Herman** » 02 jun 2009 20:56

Deleted

the-duke · Bericht door **the-duke** » 03 jun 2009 17:13

Denizz zei:

Het is inderdaad niet gebruikelijk dat je achter meer remstof hebt. Heb je wel voor en achter dezelfde remblokken? Dat zou ook nog iets kunnen uithalen. Voor remblokken die geen stof geven en achter die veel stof geven.

Dat is op zich een hele valide vraag. Ik weet het niet zeker, maar neem het wel aan omdat hij altijd dealeronderhouden was. Had ook zo weinig km's toen ik hem kocht dat ik denk dat het de eerste blokken nog zijn.

Aan alle reacties te zien, wordt het wel duidelijk dat ze vóór zwarter worden bij anderen, zoals ik ook al dacht. Volgende week eens kijken of er iets aan op te lossen is.

Bedankt,
The Duke

Treertje · Bericht door **Treertje** » 08 jun 2009 7:38

Laat ik nou hetzelfde hebben.
Bleek bij mij de handremkabel te zijn, op zich zie je er niets aan totdat je hm demonteerd....
Vast geroest in de kabel.
Nieuwe besteld (184 euro!!!) onderplaat eruit, veertje los, twee boutjes binnen half uurtje klaar.
Direct merkbaar dat het wiel (in mijn geval rechts) nu weer vrij kan ronddraaien.

Dennizz · Bericht door **Dennizz** » 08 jun 2009 7:42

Treertje schreef:Laat ik nou hetzelfde hebben.
Bleek bij mij de handremkabel te zijn, op zich zie je er niets aan totdat je hm demonteerd....
Vast geroest in de kabel.
Nieuwe besteld (184 euro!!!) onderplaat eruit, veertje los, twee boutjes binnen half uurtje klaar.
Direct merkbaar dat het wiel (in mijn geval rechts) nu weer vrij kan ronddraaien.

Rechts

Heb jij een Engelse auto?

Mijn handrem zit op het linker achterwiel (achter de bestuurder)

Maik · Bericht door **Maik** » 08 jun 2009 8:03

Dan is er iets goed mis Dennis, je handrem zou namelijk op alletwee de achterwielen moeten werken...

Treertje · Bericht door **Treertje** » 08 jun 2009 8:19

Alleen links?? lijkt me knap lastig en gevaarlijk.

De hadrem kabel zit natuurlijk zowel rechts als links.
In het midden zit een glij verdeel stuk en aan de linker kant zit de stel mogelijk heid.
Hiermee stel je beide wielen af

Dennizz · Bericht door **Dennizz** » 08 jun 2009 8:53

Dan heb ik weer te snel gepraat

Ik heb in de eerste week dat ik de Speedy had de remblokken vervangen. Ik was rechtsvoor begonnen en toen linksvoor, dat was een eitje. Vervolgens kwam ik bij links achter en dat zag er heel anders uit. Iets wat ik op de motor niet had. Daar ben ik echt een tijd mee bezig geweest. Veel moeten loshalen en dan het opspannen...

Ik kan me over rechts achter niets herinneren daarvan. Alleen dat het een drama was om het wiel eraf te kunnen krijgen. Waarschijnlijk was dat dus wel hetzelfde verhaal als linksachter....

Ik moet toch wat meer sleutelen, ik begin vergeetachtig te worden

ps: waarom zou het gevaarlijk zijn om maar aan 1 kant een handrem te hebben? In het geval dat dat wiel toevallig net geen druk genoeg heeft en de auto gaat glijden? Ik gebruik de handrem overigens echt nooit. De eerste versnelling is mijn handrem, die vriest tenminste ook niet vast.

EDIT: Links stel je dus tegelijk beide wielen af. Vandaar dat ik rechts er weinig over kan herinneren. Als links goed werkt betekent dat meteen dat rechts ook goed werkt? Dat heb ik nooit getest eigenlijk

the-duke · Bericht door **the-duke** » 08 jun 2009 21:55

Treertje zei:

Nieuwe besteld (184 euro!!!) onderplaat eruit, veertje los, twee boutjes binnen half uurtje klaar.

Whoops, ik hoop dat dat het niet is bij dan. Ik hoopte met wat smeren weer het mannetje te zijn..

Het is daar nu een beetje laat voor in jouw geval, maar misschien past de volgende ook wel ?
http://www.eliseparts.com/products.php?product=16

Dat zou in ieder geval aanmerkelijk schelen qua prijs..

gr,
The Duke

Treertje · Bericht door **Treertje** » 09 jun 2009 7:03

Ziet er hetzelfde uit iig. Zou moeten passen.
Aanrader voor het volgende slachtoffer met een defecte kabel.

Treertje · Bericht door **Treertje** » 09 jun 2009 8:43

De lotus kabel is toch niet helemaal hetzelfde, kan nog steeds passen.
kijk en vergelijk!
http://www.eliseparts.com/products.php?product=16