20090625 Zandvoort

[allen]

Stipt om 08:30 uur in A'dam. Distributie gedaan en 10:30 uur was ik op weg naar Zandvoort. Beetje ouwehoeren en rond half 12 zal ik wel de baan opgegaan zijn. Van een middenmotor lightweight op r1r banden en wat nitrons naar een nog lichtere wagen op een standaard onderstel en ballonbandjes. Dat zou ik na een ronde of 3 wel snappen. Fail...
Het is megaleuk, maar ik kan ook alweer helemaal opnieuw leren sturen. 1 Keer zelfs overgecorrigeerd.

[Piet]

koop dan ook een echte auto.

[allen]

Nee Piet, ik mag mijn onkunde niet afwentelen op m'n zeepkist.

[Maik]

Waar overgecorrigeerd? Toch niet in het scheivlak of bos uit he

[Dennizz]

Je moet nog leren rijden Iemand die goed kan rijden, doet dat in iedere auto


Nee, hoor! Wat is er zo anders aan? Je hebt iig een lekker dagje mooi weer gehad

[allen]

Ken die bochtnamen niet Maik. Eerste bocht na het scheivlak gaat rechts en vervolgens die linker doordraaier. Normaal stuur ik hem op het gas, maar nu even te enthousiast. Dacht eitje, voel je best goed. Ff corrigeren, maar vergat even dat ik vooral m'n richting op moest kijken en me niet met m'n eigen handelingen moest bezighouden.
Zit ook nog wat te zoeken naar de juiste versnellingen voor cpz.
Wie was er bij jullie op Scheivlak de grindbak in gevlogen? Die was best ver.

Dennis, op zich had je de knipoog weg kunnen laten. Want leren moet ik altijd.
Ongeveer 850 kg en een blok bovenop de achteras versus motortje voorin en een auto van ongeveer 640 kg. 0 Kg op de achteras. Een direct stuur en fel motortje. Dat maakt rijden compleet anders. Vooral nerveus.

[Super7]

Ik ken 't nog uit mijn 7 tijd.. het went! Het wordt leuker, maar blijft gevaarlijk..

[linne150]

Ik ken 't nog uit mijn 7 tijd.. het went! Het wordt leuker, maar blijft gevaarlijk..

Reed die toen wel

[Super7]

ja!

Loopt ie nog steeds niet dan?