Speedsterclub.nl

Aangezien ik toch de auto binnen heb staan op t moment heb ik de stoelen er maar eens uit gehaald.

Nu komen daar imbus boutjes uit, maar die zijn best wel lelijk en gecorrodeerd.

Heb even zitten snuffelen in de exige parts manual (pagina 79) en kom daar 3 verschillende boutjes tegen:
2* A111W7130F Screw, M8 x 20, cap hd., runner rear fix.
2* A111W7115F Screw, M8 x 25, cap hd., runner front fix
4* A111W7125F Screw, M8 x 16, cap hd., mounting frame fix.

Welke moet ik nou bestellen? ze zijn niet duur, maar om nou de verkeerde te bestellen is ook zonde.
Ik denk dat ze 16mm lang zijn, maar aangezien ik geen exige heb kan ik niet controleren of de exige niet gewoon hele andere boutjes gebruikt (mn vx heeft iig voor de passagiersstoel allemaal de zelfde boutjes)

Aangezien een stoel met 4 boutjes vast zit, zou je kunnen concluderen dat je 8 bouten nodig hebt. En laat in jouw lijstje het totaal aantal bouten nou ook net 8 zijn...
Je hebt dus allemaal verschillende maten nodig.

2* A111W7130F Screw, M8 x 20, cap hd., runner rear fix. = bestuurdersstoel achterkant
2* A111W7115F Screw, M8 x 25, cap hd., runner front fix = bestuurdersstoel voorkant
4* A111W7125F Screw, M8 x 16, cap hd., mounting frame fix. = bijrijdersstoel

Welke moet ik nou bestellen? = allemaal dus

jaydee schreef:2* A111W7130F Screw, M8 x 20, cap hd., runner rear fix. = bestuurdersstoel achterkant
2* A111W7115F Screw, M8 x 25, cap hd., runner front fix = bestuurdersstoel voorkant
4* A111W7125F Screw, M8 x 16, cap hd., mounting frame fix. = bijrijdersstoel

Welke moet ik nou bestellen? = allemaal dus

Ben ondertussen de bestelling aan t samenstellen

Maik schreef:Aangezien een stoel met 4 boutjes vast zit, zou je kunnen concluderen dat je 8 bouten nodig hebt. En laat in jouw lijstje het totaal aantal bouten nou ook net 8 zijn...
Je hebt dus allemaal verschillende maten nodig.

Zeg, vind je je nou niet een beetje slim overkomen

Ga je die speciaal bestellen?
Ik zou gewoon even naar een filiaal van Fabory gaan. Er zit er vast wel eentje bij je in de buurt.

Mocht je ze ergens anders halen dan bij de dealer, wel even checken welke kwaliteit bouten je nodig hebt. Staat me bij dat er zelfs 10.9 kwaliteit bouten in zitten, maar kan het ook fout hebben...

Zit gewoon in een alu profieltje, dus standaard 8.8 boutjes zijn ruimschoots voldoende.

heb ze ondertussen met nog wat andere spulletjes bji yvo besteld. Dus komt wel goed

Dank jullie voor de info en hulp.

Elise schreef:Zit gewoon in een alu profieltje, dus standaard 8.8 boutjes zijn ruimschoots voldoende.

Ik zou het toch even checken en dezelfde nemen, het ligt helemaal aan het ontwerp van de verbinding of een kwaliteit hoger overkill is of niet, ook al lijkt het andere materiaal/constructie zwak voor de leek.
Maar als het via een badkuipspecialist gaat dan moet het wel goedgekomen zijn...

Elise schreef:Zit gewoon in een alu profieltje, dus standaard 8.8 boutjes zijn ruimschoots voldoende.

Er zitten in stalen plaatjes in/onder de profielen gelijmd aan de achterkant en inserts aan de voorkant waarin deze worden geschroefd en het zijn 12.9 boutjes!

Deze 4 stomme M8 boutjes houden de stoel *en* jezelf in de auto bij een crash, want de gordels zitten nu eenmaal aan de stoel vast.

Ga hier GEEN 8.8 boutjes gebruiken en zorg dat de bouten goed op moment staan voor de juiste klem-kracht op de verbinding.

Als ooit schroefdraad is beschadigd in deze gaten, dan kan ik eigenlijk alleen adviseren om de gaten geheel uit te boren en dan de stoelen met bouten en moeren met spreid-platen onder de auto te monteren voor de veiligheid.

Bye, Arno.

jaydee schreef:2* A111W7130F Screw, M8 x 20, cap hd., runner rear fix. = bestuurdersstoel achterkant
2* A111W7115F Screw, M8 x 25, cap hd., runner front fix = bestuurdersstoel voorkant
4* A111W7125F Screw, M8 x 16, cap hd., mounting frame fix. = bijrijdersstoel

Welke moet ik nou bestellen? = allemaal dus

volgens mij is dit per stoel ? 4 in de glijers, 4 in chassis

Nou net even voor de volle 100% zekerheid in de auto (S1 Elise) gekeken en er zitten normale 8.8 boutjes in hoor.
Ook de bevestiging van de gordels zit bij mij vast met normale 8.8 boutjes.

Artikelnummers voor de S1 Elise zijn
2* A111V7130F
2* A111W7115F
4* A111W7125F

Inserts en een paar stalen plaatjes is natuurlijk de makkelijkste manier om daar een gat te maken waar je een boutje in kunt schroeven, daar is weinig bijzonders aan.

Dit zijn de boutjes

Yep en de onderste twee boutjes zaten in de glijrail en die niet verwisselen anders kan je je stoel niet meer verstellen (korte voor en langere achter)

Zijn idd 12.9 boutjes bij mijn Speedster.
Voor wat betreft corrosie en het voorkomen in de toekomst hiervan wordt het naast tectiel ofzo wel een lastig verhaal. Als je ze invet zou je theoretisch hogere torquewaarden moeten gebruiken.
Doe geen moeite deze bouten verzinkt aan te schaffen, als je ze al vindt moet je ze laten liggen: het verzinkproces maakt dit type staal bros. Iets wat je niet wilt op je stoelbevestiging lijkt mij.