Speedsterclub.nl

Ik kan er niets over vinden op het forum....

Vandaag een nieuwe "stengel" gekocht voor de richtingaanwijzer, nu wil ik deze monteren.
De 4 kruiskopschroefjes van het paneel rond het stuur/contact kan ik verwijderen, maar er zit er 1tje achter het stuurwiel Daar kan ik niet bij zonder iets te doen met het stuurwiel.
Nu zitten er 2 imbus bouwtjes, maar kan ik die gewoon losdraaien?

dikke moer in het midden van het stuur losdraaien met ratelsleutel en verlengstuk...
dan met een "poelietrekker", binnekant stuur lostrekken op de as
meestal zeggen ze dat het met de hand ook gaat maar dat is me nog nooit gelukt...
kabeltjes sleepcontact en/of toeter afkoppelen.
batterij afkoppelen voor je airbag afkoppelt!

Lijkt me handig om de accu los te koppelen en dan eerst enkele minuten te wachten voordat je het stuur gaat demonteren, vaak gehoord dat je dan 15 minuten wachten?. Dit om te voorkomen dat je airbag alsnog afgaat.

Even een leuke anekdote:

Van het jaar bij ons tijdens het vieren van de kermis was er een zeepkisten race. Je kon hiervoor ook je eigen zeepkist bouwen. Dat hadden een aantal monteurs gedaan van een autobedrijf en gebruik gemaakt van echte velgen/stuur met airbag/vleugel etc.

De schans af ging goed maar op het moment dat ze door de waterbak heen moesten en dat gaf ook best een klap ontplofte de airbag Coureur was wit en stikte de moord, maar het publiek was om. Echter was de airbag dus niet aangesloten....

15 min wachten voor de zekerheid is zeker niet verkeerd voor je airbag!

maar kan het niet anders dan? moet het stuur er echt af?

In de bibliotheek staat beschreven hoe je het stuur moet verwijderen.

http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... bouwen.pdf

Begin bij punt 4.


Spiky

vauxhall schreef:dikke moer in het midden van het stuur losdraaien met ratelsleutel en verlengstuk...
dan met een "poelietrekker", binnekant stuur lostrekken op de as
meestal zeggen ze dat het met de hand ook gaat maar dat is me nog nooit gelukt...
kabeltjes sleepcontact en/of toeter afkoppelen.
batterij afkoppelen voor je airbag afkoppelt!

Ik gok dat je die dikke bout hoef je helemaal niet los te halen Kijk even in de handleiding dashbord uitbouwen hoe je het stuur los kan halen zonder die dikke bout los te schroeven. Als het goed is kan je dan de stuurkolombekleding loshalen en daarna de stengels verwisselen.

http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... bouwen.pdf


SteV6

thanx, bruikbare info!

M.

Het is nog even wachten voor mij totdat ik de bestelling bij Yvo binnen heb met de hub, maar kan ik nu toch maar beter de poelietrekker(?) bestellen bij Eliseparts?

http://www.eliseparts.com/products/show ... ller-tool/

Ik dacht even gezien de reacties in mijn topic dat dat niet nodig zou zijn, maar begin nu ernstig te twijfelen. Kost me namelijk ook de hoofdprijs, want ik mag wel de volle mep verzendkosten betalen.

??? Ik weet niet hoe het bij een elise zit, maar lijkt mij hetzelfde als bij een speedster, maar ik hoefde geen centrale moer los te schroeven en het stuur van een centrale as af te trekken (en dat kan weleens iets lastig gaan). Volgens mij zat hij vast met 4 kleine boutjes op de plaat daarachter. Niet doen dus Ruben, en al mocht je er toch 1 nodig hebben, kan je dan niet even langs een goede klusser die zo'n ding heeft? Of een garage? Meestal willen ze je wel even helpen voor zo'n klusje van 1 minuut. Moet je je nieuwe stuur wel even inbouwen daar op de spot Zit Bas Roos niet vlakbij jou?
Je kan ook gewoon Yvo even bellen of mailen hoe het precies moet. Of je kan de spullen ook gewoon in het weekend bij hem ophalen en gelijk gebruik maken van de handigheid van Yvo

Mijn oude stuur en airbag eruit halen ging echt super gemakkelijk. Centrale moer hoeft niet los nee! Het zijn echt maar een paar boutjes. Bij de Speedster dan tenminste!

kan wel zijn dat die moer niet los moet...
heb toen de wagen laten uitlijnen en toen moest het stuur met die "getande" bus erachter ook eraf... anders komen die boutgaatjes niet meer overeen
als je alleen stuur wilt vervangen hoeft de moer niet los en heb je geen poellietrekker nodig!

Stappen 1-6 van het volgende onderwerp is wat de Opel TIS hierover zegt:
http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... nstall.pdf

Gr,
The Duke

Ik heb de site van Seloc ook doorgenomen, maar er lijkt geen goede manier te zijn. Op elke manier is wat aan te merken, inclusief het apparaat van eliseparts, daar schijn je de spaken van het stuur mee krom te draaien..

Zodra ik de hub binnen heb ga ik het eerst wel proberen, anders alsnog bij een garage langs of probeer ik zo'n stuurdemontage werktuig ergens anders op de kop te tikken.

je moet de grijparmen andersom monteren, haken naar buiten
dan aan de achterkant van het stuur de klauwen tegendraaien
zeker niet vanvoor aan de alu spaken, die zijn zo krom