Speedsterclub.nl

Omdat er volgens mij nog steeds geen zekerheid is over de ombouw van een UK koplamp naar EU heb ik zelf maar de stoute schoenen aangetrokken en de ombouw succesvol gedaan.

Allereerst maar eens in de oven om de kit lekker zacht te krijgen.

Met een mesje en schroevendraaier de achterschelp lospeuteren.
Ik heb de koplamp meerder malen terug in de oven gedaan.
Begonnen met 80 graden 20 minuten en dan als hij afkoelde weer terug de oven in 80 graden 10 minuten totdat hij helemaal los kwam.

Aangezien het pootje met de stelknop voor de hoogte al losgebroken van was de gehele lamp gedemonteerd.
Je kunt mooi zien dat er op de lamp zelf UK staat geschreven.
Het plaatje wat het beeld bepaald bevind zich tussen het glas en het spiegelhuis.
Dit zit gewoon geklemd aan de onderkant met een schroef en 2 omgeklapte flapjes in de daarvoor bestemde uitsparingen.
Een kwestie van loshalen en omdraaien.

Daarna de lamp weer vastgelijmd in het huis.
Hierna de achterkant weer gemonteerd.
En voila een EU beeld komt uit de koplamp.
O ja het lexaanglas aan de voorkant hoeft dus niet gedemonteerd te worden echter zal deze wel loslaten doordat de gehele lamp de oven in moet.
Anders deze ook weer kitten.

Mooie beschrijving, bedankt

Gr,
The Duke

ik heb vanavond deze modificatie ook toegepast op 1 koplamp, de andere moet nog.

In principe stelt het helemaal niets voor, het lastigste karwei is die schelp eraf krijgen, met al die kit ben je daar even mee bezig.
Dat plaatje omflippen stelt niets voor.

Mooie handleiding iig, was voor mij erg bruikbaar!!

Grt,
Corne

hey Richard,

ik ben aan de tweede koplamp bezig echter zijn de kleine lipjes afgebroken en is mijn referentiepunt weg hoe ik hem moet terugzetten...
moest hij nu met de kant met het puntje richting het peertje of met het kuiltje ???
fixeren lukt me ondanks het afbreken wel, omdat hij nog goed klemt.

grtz
Lawrence

uuuhhhh.........je moet in spiegelbeeld denken.
Ik weet het ook zo 1..2..3.. niet.

geeft deze je antwoord niet toevallig :

http://www.speedsterclub.nl/phpBB2/file ... nteerd.jpg

ja heb ze klaar... het bultje moest richting peertje. bij rhd zit het kuiltje richting de peer.
denk dat ie goed is. maar die achterschelp loshalen is echt een kutkarwei zeg... pfff
grtz

Ik heb ook UK-koplampen alleen begint mijn vraag al bij hoe de koplampen eruit gehaald moeten worden? Moet ik de hele voorclam eraf halen (en zo ja, welke bouten moet ik er dan uit draaien) of zitten de lampen enkel vast met de ene bout achter de units?

Yep, die ene bout

Klep open, en even je hoofd erin steken; erg verhelderend.
Daarna met een kleine ratel ofzo bout losmaken. (en een plaatje. Zorg dat ze niet in je speedster vallen)

Smiley schreef:Klep open, en even je hoofd erin steken; erg verhelderend.
Daarna met een kleine ratel ofzo bout losmaken. (en een plaatje. Zorg dat ze niet in je speedster vallen)

Die eerste stap had ik al gedaan, maar het houdt niet over qua ruimte en ik ga uit van eerst denken en dan pas doen, zeker omdat ik geen sleutelaar ben.

als het plaatje of de moer er in vallen, dan kun je er zo weer bij via de eruit gehaalde koplamp.
En een magneet doet anders ook wonderen.
Grt Speedokus.