Speedsterclub.nl

Gisteravond kwam Frank mijn Speedster weer terug brengen na een maandje logeren. In die tijd is er een supercharger opgezet en het effect is geweldig@!! Djeezzz wat gaaaat dat ding zeg. Zo hoort het. En aan alles kan je zien dat de conversie kundig en met oog voor detail is gebeurd. Gewoon met liefde voor het mobiel

Die koude las stukken op de benzineleidingen zijn ook weer een mooi stukje vernieuwing uit alkmaar.
Veel plezier ermee, maar dat zal we lukken denk ik.

Ja, Frank heeft ook foto's gemaakt van de operatie. Die zal ik nog op het forum zetten. Als ik een beetje uitgereden ben dan he!

En hoe gaat het bij jou?

@Smiley; dat jij dat ziet op die foto...
Er zitten inderdaad een paar rvs slangpilaren op de gemodificeerde fuelrail waar de injectieslang mooi krap overheen past. Had die van Maik ook al zo gemaakt en het zit allemaal weer net even zekerder. (Stuur maar een 2,2 fuelrail met buizen op, dan maak ik 'm voor jou ook zo. )

Ombouw van Robert duurde wat langer dan gepland. Hij wilde graag SC power, maar dan liefst zonder alteveel herrie... En dus zit er nu een Turbo demper onder met de standaard 2,2 voorpijp zonder pre-cat. En om de typische SC huil in te perken zit er daarbij een gemodificeerde 2,2 airbox in. Misschien een paar PK verlies, maar volgens mij is dit nu een van de stilste SC's in Nederland. Alleen wel tricky, want hij komt toch echt wel van z'n plek.

Geniet ervan Robert!

Ik zag het gisteren bij Maik z'n auto bij het ophalen van de acoustifil.
Precat eruit en turbo demper is de hitec standaard conversie zo'n beetje. Lekker stil en toch prima flow.

Wat leuk om te horen Robert dat je bent gegaan voor een ombouw! Ben wel benieuwd binnenkort!

aKra schreef:Wat leuk om te horen Robert dat je bent gegaan voor een ombouw! Ben wel benieuwd binnenkort!

jaahaha, die twintopjes weten niet wat ze overkomt


Net terug vanuit Deventer. Binnenweggetjes en een stuk snelweg. Echt overal power over...

Welkom bij het SC clubje !

Krijg je geen spijt van, ik geniet er ook nog steeds van elke keer dat ik rij.

kijk, zo is het geworden

Die roestige EGR klep steekt nog wat af en moet er eigenlijk uit, want deze wordt voor een SC conversie afgesloten.

Exmantaa schreef:
Die roestige EGR klep steekt nog wat af en moet er eigenlijk uit, want deze wordt voor een SC conversie afgesloten.

hahaha, dat zit je nog dwars hè, ik zal hem een mooi kleurtje geven

Zit de standard airbox er nog in? (lekker rustig)
Waar loopt de kleppendeksel ontluchting naartoe?

Lijkt wel naar de koelvloeistof

Smiley schreef:Zit de standard airbox er nog in? (lekker rustig)
Waar loopt de kleppendeksel ontluchting naartoe?

Yep, standaard airbox hergebruikt. Zeer stil.

Carterontluchting loopt niet naar links (da's de koelvloeistof-ontluchting naar het tankje) maar rechtsaf en dan met een lange slang langs de wielkuip onder door de diffuser naar buiten. Moet misschien nog een catchtankje tussen, maar geeft zo hopelijk wat minder oliegeuren binnen.

Ziet er netjes uit.
Veel snelle kilometers gewenst!!!!