Speedsterclub.nl

Iemand ervaring met deze toe links???

http://www.boefabrication.com/index.php ... /toe-links






OF de 1/2 de versie

http://www.boefabrication.com/index.php ... ks-1-2link




Deze zijn bedoeld voor de Hitman speedster. Dus gewoon straat gebruik. Voldoen de halfjes?????



Installatie....

http://www.boefabrication.com/index.php ... tion-notes

grtz

Kan het zijn dat deze alleen met tapse aansluitingen op de upright komen? (zoals onze turbo versie)
Elise-shop heeft voor onze NA's een ander type erbij.
Zie discussie op pagina 2: viewtopic.php?f=2&t=4849

Geen idee.....
Ik kwam ze op het vx forum tegen. Leek mij wel een mooie prijs/ (hogere)kwaliteits verhouding te hebben.
In ieder geval , als ze niet passen/of aangepast moeten worden stopt het voor mij hier.
De Elise shop of vx parts items zullen ook wel voldoen.

grtz

Deze BOE versie gebruikt dacht ik een iets grotere maat (aircraft quality) bout dan de standaard M10 voor de binnenste kogel en daarvoor moet je waarschijnlijk e.e.a. aanpassen. (uitboren)

Klopt. Tekstje van het vx forum.





Posted 04 February 2014 - 12:20 PM


To me, a good solution is the BOE fabrication toe link kit. with increased diameter on the inside joint (11.3 instead of 10 mm). A quick calculation showed that this change allow 10 times more fatigue life.

However you will have to drill the rear subframe and corresponding bushes

Mijn toe-links moeten heeeel snel vervangen worden... Is dit goed voor mij? of wat word anders aangeraden?
Wat Van der Kooi betreft konden ook alleen de kogelgewrichten vervangen worden wat heel veel in kosten scheelde..

Als de toelink breekt, is dat vaak bij het gewricht gedeelte, dus je kunt gerust in het advies van Jan meegaan.
Als je liever een hele kit wilt, dan deze bijv:
http://www.elise-shop.com/eliseshop-toe ... 02166.html

Haha jezus wat een prijzen! En dan begon Jan ook al over een misschien lekke warmtewisselaar!