Na een paar maanden stilgestaan te hebben liep de auto na zo'n 30 kilometer in de eerste rit ineens op drie cilinders, waarbij de tweede cilinder van rechts (van achteraf gezien) niet meedoet. Uitlezen van de auto via de OBD poort leert ook dat er misfires op één cilinder worden geregistreerd.
Ik dacht meteen aan een probleem moet de bobinerail, maar volgens mij is dat het probleem niet. Ik heb inmiddels het volgende geprobeerd, zonder enig verschil:
- Electronische unit (deel met de koelribben) op de boninerail vervangen.
- Bougies vervangen
- Rubberen hulzen die verbinding maken met de bougies vervangen.
De betreffende bougie lijkt bovendien wel (licht) te vonken, want als ik de bobinerail loshaal en de auto met de bougie bovenop het blok laat starten, zie ik gewoon kleine vonkjes.
Alle hulp bij het troubleshooten is welkom!
Het vandaag eindelijk de injectoren verwijderd en doormeten met de multimeter leert dat drie van de vier injectoren een weerstand van ongeveer 13 Ohm, hebben, terwijl ik uit de vierde - die van de cilinder die niet meedoet - oneindig veel weerstand heeft. Kan ik daaruit concluderen dat deze injector dood is?
Dat lijkt mij een juiste conclusie, en daar mag je blij mee zijn denk ik. Het is dan iig relatief simpel en goedkoop op te lossen zodat je straks weer lekker kan blazen.