Speedster Turbo #4446

[martinb]

unnamed (Custom).jpg

Dat gaat aardig snel met 6 jaar op de auto haha!

Ik heb al een plastic multomap gekocht om te verknippen hoor Joop

Toch wel een multomap bij de action, daar haalt gonzales alles van daan

[S. Gonzales]

Nope Die kwam bij de Hema vandaan.

[aKra]

Nope Die kwam bij de Hema vandaan.

Dan heb ik tenminste precies gedaan wat mij opgedragen is hahahaha! Mooie zwarte multomap, dun zwart plastic. Ben wel beetje bang dat hij door de hitte over het expansievaatje heen smelt

[S. Gonzales]

Niet bang zijn Het werkt echt!

[aKra]

Zojuist belletje terug van GAZ, voor 120 Euro worden de schokdempers gereviseerd (vandaag nog en verzonden) en zou ik ze volgende week al weer hebben. Dat ging soepel!

[aKra]

Nieuwe banden

[tibby]

http://www.vx220.org.uk/forums/topic/14 ... ft/page-27

scroll omlaag..... mss nog wat voor jou???

[aKra]

http://www.vx220.org.uk/forums/topic/14 ... ft/page-27

scroll omlaag..... mss nog wat voor jou???

Ik heb met ze gebeld en ondanks het een prachtig product is ga ik niet zo veel geld er voor uitgeven

[aKra]

Het is wat stiller geworden, de auto staat afgelopen jaar al stil met een gespleten Pro-alloy chargecooler core (niet meer te repareren en volgens hun gewoonlijk bij gebruik). Een nieuwe kost ruim 900 GBP en ik ben naar alternatieven te kijken maar het lijkt er op dat de enige goede oplossing vanuit Pro-alloy komt. Iemand nog alternatieven?

Ook zijn er meerdere olietoevoer rubberen leidingen uitgedroogd en lekken daardoor, iemand een adres waar ik deze eventueel op maat in staal/flex kan laten maken?

Qua motor staat nu op de planning om voor solid lifters te gaan en dubbele klepveren. De nokkenas vervangen voor eentje van Piper en zo lang de kop zelf geen scheurtjes heeft bij de bougies en algemeen in orde is wordt hij ook geport.

De turbo ben ik nog niet helemaal uit, vervangen of houden, vooralsnog nog geen plannen om de bottom end te verstevigen zo lang er geen turbo upgrade plannen zijn (max 320bhp).

En dan hopelijk volgend jaar eindelijk weer on the road

[Smiley]

Is de 900 gbp niet voor de complete kit?
Alleen de radiator is 631 euro. http://www.elise-shop.com/proalloy-prer ... 02056.html
En er is een coolex alternatief (voor ongeveer de helft)
http://www.vx220.org.uk/forums/topic/14 ... -by-coolex

[aKra]

Is de 900 gbp niet voor de complete kit?
Alleen de radiator is 631 euro. http://www.elise-shop.com/proalloy-prer ... 02056.html
En er is een coolex alternatief (voor ongeveer de helft)
http://www.vx220.org.uk/forums/topic/14 ... -by-coolex

We hebben het over de chargecooler core, niet over de radiateur voorin die de warmte uit het circuit haalt

[Smiley]

Ah, dit ding.


Daar heb ik de ballen verstand van
Wel een veel voor komend probleem van de pro alloy versie blijkbaar.
https://forum.opel-speedster-club.de/in ... opic=33624

[aKra]

Correct!

Even dat topic doorlezen, goede informatie zo te zien, thanks!

(En de versterkte versie die ze mij aanbieden gaat dus alsnog stuk lees ik daar zucht haha)

[Exmantaa]

De chargecooler van een AMG A45 schijnt aardig goed te werken. Anders zo'n rond ding wat Alex met z'n Rotrex gebruikt?

Solid lifters, klepveren en nokkenassen; hoeveel toeren wil je gaan draaien met je blok??
Best nog aardig werk en daarna alles weer opnieuw inleren, dus misschien eerst ff concentreren op alles rijdbaar maken met goede chargecooling?

[aKra]

Die "ronde dingen" cq. chargecooler barrels heb ik inderdaad al gevonden, via het Duitse topic ook nog een ander merk die wat groter zijn uitgemeten (anders een te hoge IAT).