matzwarts projekt

[Daan]

[S. Gonzales]

Ik twijfel ook om de radiateur te vervangen, die ziet er ook al erg oud uit.
Maar daar denk ik nog even goed over na.

Als er nog een originele radiateur in zit, zo een met kunststof ‘zijkappen’, twijfel dan geen seconde
Die gaat namelijk spontaan kapot op een moment wat jou heel slecht uitkomt. Gewoon preventief vervangen!

En verder goed bezig hoor, ik had dezelfde remschijven, prima spul.

[matzwart]

Er zit nog een plastic radiateur in , en hij ziet er uit alsof hij nog orgineel af fabriek is .

Zou dit een goede vervanger zijn?

https://www.elise-shop.com/aluminium-hi ... p-345.html

De slangen maar gelijk mee vervangen, en de koelven, en dat metalen ding waar het sleepoog in gaat is ook roestig,....
oh dit gaat weer uit de hand lopen

[Smiley]

Het sleepoog ding is nog oem te krijgen:
https://www.regelin-performance.de/opel ... poese.html
Hoewel de versterkte versie aan te bevelen is:
https://www.type116motorsport.co.uk/pro ... s-tow-post

Let op dat je niet die van eliseshop of eliseparts neemt, want die past niet en moet je in je gaas gaan hakken.

Als je toch bezig bent, zou je de slotvangerplaat van de achterklep nog aan de onderkant van je clam moeten doen, ipv er bovenop.

[Daan]

... en maar denken dat je niks meer te doen hebt van de winter...

Lichtere velgen met plakrubber
Nitrons
Powerupgrade
Upright bouten
Etc.
Etc.
....

[sooike]

https://www.ebay.co.uk/itm/162133244583

Prima spul, bedrijf met meer dan 40 jaar ervaring ...

[matzwart]

Het sleepoog ding is nog oem te krijgen:
https://www.regelin-performance.de/opel ... poese.html
Hoewel de versterkte versie aan te bevelen is:
https://www.type116motorsport.co.uk/pro ... s-tow-post

Let op dat je niet die van eliseshop of eliseparts neemt, want die past niet en moet je in je gaas gaan hakken.

Als je toch bezig bent, zou je de slotvangerplaat van de achterklep nog aan de onderkant van je clam moeten doen, ipv er bovenop.

Ik had al even gesproken met eliseshop, hij vroeg of ik het sleepoog ding mee kon nemen om te vergelijken,
Hij heeft een paar verschillende soorten.
Hoord hij een klein beetje uit te steken? of zit er nu een verkeerde op?
Ik zou hem liever helemaal weglaten en een nieuw stuk gaas er in zetten,
maar je weet nooit of je hem ooit nodig hebt




Hoord die slotplaat onder? dan heeft hij van begin af verkeerd gezeten denk ik
Ik ga hem binnenkort goed monteren dan

Er zit ook een gat in het kachelhuis, die ook maar gelijk vervangen denk ik .

[gertje]

Ja hij hoort idd eruit te steken, ik heb hier nog een van Elise shop liggen en deze is idd een paar CM lager.
Slotplaat zit idd onder met een paar spaces tussen zodat het slot mooi open en dicht kan.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[matzwart]

Okee thanks .

Omdat het sleeppaaltje toch niet zo heel slecht is zet ik hem in de hammerite
(ik kan mijn geld maar 1 keer uitgeven en ik moet even prioriteiten stellen)


ik heb een bestelling gedaan bij eliseshop en dat viel even tegen met afrekenen

Het belangrijkste was de radiateur, koelwaterslangen en koelven.
Maar als de clam er toch af gaat wou ik gelijk de kachel aanpakken.
De behuizing is gescheurd , er zit een gat in enzo.
Ik heb een upgrade set gekocht, en het ziet er goed uit vind ik

mischien doe ik gelijk de stabilisator rubbers, daar kan ik nu goed bij en de stangetjes heb ik ook al nieuw liggen.
aankomende week maar eens aan beginnen

De interieurdelen zijn ook klaar , ik ben er echt blij mee

[gertje]

Je stelt toch de verkeerde prioriteiten hoor, verwarming heb je niet nodig. Het leer maakt de auto enkel zwaarder.
Mooie alu radiator en dan al het opgevangen zand even uit de crashbox poetsen, beetje scheuren en een klein beetje hammerit erop. Zijn dan weer goei prioriteiten

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[matzwart]

Je stelt toch de verkeerde prioriteiten hoor, verwarming heb je niet nodig. Het leer maakt de auto enkel zwaarder.
Mooie alu radiator en dan al het opgevangen zand even uit de crashbox poetsen, beetje scheuren en een klein beetje hammerit erop. Zijn dan weer goei prioriteiten

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Ja je hebt gelijk , het leer zorgt alleen maar voor extra gewicht.
Maar dat gewicht kompenseer ik weer met het lichtere kleppendeksel.
Nu ik er over nadenk, ik verplaats het gewicht meer naar het midden van de auto .
De bekleding is een performance upgrade

Een kacheltje die werkt vind ik toch wel fijn hoor
De kachel die er nu in zit moet ik vanuit de voorklep met de hand verstellen

[matzwart]

Vorig weekend weer even bezig geweest .

De nieuwe radiateur zit er in met nieuwe slangen en nieuwe koelven .
De kachel is vervangen, toen ik hem eruit haalde zag ik pas goed hoe slecht hij was
Het dashboard heb ik er nog uit gehaald om de bedieningsknop voor warm/koud eruit te halen
en gangbaar te maken .
Die is weer gangbaar en als ik onder het dashboard schoongemaakt heb en de afdichting voor de kachelbuis vervangen heb kan het dashboard weer terug .

omdat de voorkant er af is heb ik besloten ook de remslangen, draagarmrubbers,alle kogels,en stab rubbers en stangetjes te vervangen.
alleen is niet alles op voorraad .
Ik heb wel alles eraf gehaald en de draagarmen opnieuw in de verf gezet.

[matzwart]

en het dashboard eruit .
Dat was eigenlijk makkelijker dan ik dacht .

Ik twijfel er over om mischien het alarm er uit te halen . ik gebruik het nooit en het is daarom wat onnodig gewicht .maar mischien sla ik een beetje door

[Smiley]

Als je hem niet gebruikt voegt ie niks toe nee.
En als ie een keer verward raakt, zit je met oplossingen als alarm toeter disconnecten, en met knipperlichten aan naar huis rijden in het slechtste geval.

[Arno]

De kachel is vervangen, toen ik hem eruit haalde zag ik pas goed hoe slecht hij was

Ja.. Het (dunne) vacuum-gevormde ABS plastic waar hij van is gemaakt hardt nogal uit in verloop van tijd en wordt bros. Breekt daarna als glas..

Eigenlijk is het ook niet het juiste materiaal want het is niet goed met hogere temperaturen wat het proces nog eens versnelt.

Op zich niet vreemd, want de 'behuizing' van de verwarming unit is eigenlijk een ge-reycled onderdeel van de S1 Elise/Exige airco setup en daar heeft deze 'doos' meer een functie voor de verdamper van de A/C en niet de verwarming.

Blijkbaar had Lotus een hele berg van die dingen laten maken en omdat ze die 'over' hadden hebben ze die voor de Speedster en eerste paar jaren van de S2 Elise omgebouwd naar verwarmings-doosjes

Bye, Arno.