Power testing Rica 11 oktober 2008

[the-duke]

Hallo,

ik zag hier toevallig een Speedster op de bank staan..

http://www.opel-forum.nl/viewthread.php ... 691&page=2

Is deze van iemand op dit forum ?
Hoe waren de resultaten v.s. wat eraan gedaan is, ben altijd geïnteresseerd in dit soort dingen..

Gr,
The-Duke

[Gerard]

Ik denk dat het de auto van Speedster is.

[Edjes]

Koel zeg 400 pk in een Ascona!

[Rikster]

Is 400pk niet afkomstig uit de auto op de foto ervoor... Lotus Omega?

[speedster]

Dat was ik inderdaad op de bank bij Rica.
Meet gegevens zijn: 161 pk en na correctie 157,1 pk bij 213,7 nm.
Veranderingen zijn: pre-cat verwijdert en een Opel-cup uitlaat. Een 2.4 inlaat spruitstuk en EDS chip. En de brandstof is euro 98.


Die 400 pk was inderdaad de Opel Omega Lotus. Wat een geweld z'n auto.

[the-duke]

Ha die Speedster,

bedankt voor je antwoord.
Dan heeft het 2.4 spruitstuk toch ruim 11 pk opgeleverd als ik het goed heb (ik dacht de laatste keer dat je had gemeten met alleen nog chip en uitlaat op 146 pk zat), dus dat is zeker de moeite waard qua aanpassing lijkt me!

Gr,
The-Duke

[speedster]

Verleden jaar had ik 146 pk en nu met de 2.4 inlaat 11 pk meer.
Hebben we het toch niet voor niets gedaan. Volgend jaar kijken of we er nog meer kunnen bij snoepen.

[stef666]

Wat een geweldig mooie Ascona

[Dennizz]

Dat was ik inderdaad op de bank bij Rica.
Meet gegevens zijn: 161 pk en na correctie 157,1 pk bij 213,7 nm.
Veranderingen zijn: pre-cat verwijdert en een Opel-cup uitlaat. Een 2.4 inlaat spruitstuk en EDS chip. En de brandstof is euro 98.

Zijn dat achterwiel pk`s en zoja, welk soort? Wat is/was jouw speedy standaard.

[Dominique]

Wat een geweldig mooie Ascona

Is ooit mijn eerste auto geweest...

[speedster]

Dat was ik inderdaad op de bank bij Rica.
Meet gegevens zijn: 161 pk en na correctie 157,1 pk bij 213,7 nm.
Veranderingen zijn: pre-cat verwijdert en een Opel-cup uitlaat. Een 2.4 inlaat spruitstuk en EDS chip. En de brandstof is euro 98.

Zijn dat achterwiel pk`s en zoja, welk soort? Wat is/was jouw speedy standaard.

Wheel power is 119,2 pk
Drag power is 41,8 pk
Max. power at 6060 rpm / 178 km/h
Max. torque at 1935 rpm / 56,8 km/h
Max. attained rpm 6145 rpm / 180,5 km/h

[Exmantaa]

Wat een geweldig mooie Ascona

Is ooit mijn eerste auto geweest...

Mocht je willen denk ik, want aan deze Ascona in de originele 400 uitvoering hangt een behoorlijk prijskaartje.
Zo´n 400 blok is tegenwoordig niet meer te betalen...

[Dominique]

Wat een geweldig mooie Ascona

Is ooit mijn eerste auto geweest...

Mocht je willen denk ik, want aan deze Ascona in de originele 400 uitvoering hangt een behoorlijk prijskaartje.
Zo´n 400 blok is tegenwoordig niet meer te betalen...

klopt, was een standaard 1.9n omgebouwd naar 2.0sr. bj1982 (feb) een van de laatste die van de band af rolde. Echt een auto waar je alles zelf aan kon doen.
Voor het gevoel 95% gewicht op de voorwielen met gietstalen blok, kop en bak. Erg leuk rijden als het glad is...

ByTheWay, leuk om te zien dat er nog liefhebbers voor zijn. (ref. de foto's)

[stef666]

Mijn vader heeft een 2.0E gehad die volledig i400 opgebouwd (zoals bovenstaande foto) was. Voor mij is het dus een stukje jeugd sentiment.

Dat was overigens in '79 of '80

[paul]

Stef schreef:

Mijn vader heeft een 2.0E gehad

Heb ik ook gehad, een zwarte, één van de laatste die van de B Ascona
zijn gemaakt en wel de speciale SPORT uitvoering met echte Recaro's
en zo. Was volgens mij ergens in 1981. Was wel lachen toen ik 'm ging
ophalen bij de garage, zegt die verkoper tegen mij" doe je wel voorzichtig
jongen, want je hebt wel 110 PK onder je voeten"!

Had toen ook een originele 400 (2e hands) kunnen kopen van een slager
uit Vlaardingen, maar uiteindelijk niet gedaan omdat die 'm behoorlijk
afgeragd had (Heb daar nu nog spijt van )

Groeten
Paul.