. Maar het is simpel op te lossen je trekt die plastieken knop er gewoon vanaf en draait aan het alu knopje zelf, problem solved 
Kachel
De verwarmingsknop bij mij op de kachel draait gewoon zot heb ik laatste ontdekt, ik heb nog nooit de verwarming nodig gehad ik heb het altijd zo al warm genoeg in de speedster . Maar het is simpel op te lossen je trekt die plastieken knop er gewoon vanaf en draait aan het alu knopje zelf, problem solved
. Maar het is simpel op te lossen je trekt die plastieken knop er gewoon vanaf en draait aan het alu knopje zelf, problem solved 
Bij mij zijn het 3 aluminium draaiknoppen 
@Allen dan heb jij dus aan de hand wat ik bedoel, je knop zit er niet meer vast op dus draait hij zot. Dus gewoon even de ALUMINIUM omhulzing er van af trekken en rechtstreeks draaien aan het knopje wat dan te voorschijn komt, naderhand je omhulzing met het streepje op de juiste plaats er terug opsteken.Dus even volledig naar links draaien op het koudst en dan zie je wel hoe je streepje moet staan .
omhulzing er van af trekken en rechtstreeks draaien aan het knopje wat dan te voorschijn komt, naderhand je omhulzing met het streepje op de juiste plaats er terug opsteken.Dus even volledig naar links draaien op het koudst en dan zie je wel hoe je streepje moet staan .
Net als zo ongeveer elke speedster was bij mij de verwarmings buis ook helemaal stuk. Een stuk in elkaar geduwd alu kreukelbuis met ladingen ducttape.
En omdat ik hoorde dat de afmeting eigenlijk wat te groot is waardoor de stroom snelheid nogal laag werd heb ik gister bij de bouwmarkt een stukje 70mm regenpijp een 45graden bocht en een 90 graden bocht gehaald.
Vanaf de radiator gaat de buis nu direct 45 graden de hoek om richting het midden, dan ongeveer 16cm schuin naar boven, en dan via de 90 grden hoek richting t dashboard. daar zit nog 8cm buis tussen.
Alles voorzien van een laagje zwarte ducttape en dr komt nu daadwerkelijk warme lucht uit t dashboard, en niet zon laf zuchtje maar gewoon een normale stroom. Zelfs de controlls op het dashboard geven merkbaar resultaat, harder is harder, zachter is zachter
Mn eerste fix is gelukt dus
En omdat ik hoorde dat de afmeting eigenlijk wat te groot is waardoor de stroom snelheid nogal laag werd heb ik gister bij de bouwmarkt een stukje 70mm regenpijp een 45graden bocht en een 90 graden bocht gehaald.
Vanaf de radiator gaat de buis nu direct 45 graden de hoek om richting het midden, dan ongeveer 16cm schuin naar boven, en dan via de 90 grden hoek richting t dashboard. daar zit nog 8cm buis tussen.
Alles voorzien van een laagje zwarte ducttape en dr komt nu daadwerkelijk warme lucht uit t dashboard, en niet zon laf zuchtje maar gewoon een normale stroom. Zelfs de controlls op het dashboard geven merkbaar resultaat, harder is harder, zachter is zachter
Mn eerste fix is gelukt dus
bij mij vliegt de alu knop eraf bij het optrekken en als ik het op warm wil zetten gaat dit niet,zwarte plastieke draaiknop zit vast, iemand een idee?Exmantaa schreef:Als het niet teveel moeite is kan je natuurlijk ook gewoon de aluminium sierknop even, in de juiste positie uiteraard, vastlijmen over dat plastic hulsje...
een 5-minuten epoxy werkt prima hiervoor.
Ik kan de kachel ook maar 3/4de verplaatsen. Waar bevind zich dit, diep onder de frontcover of onder het dashboard? Ik ben compleet atechnisch als het op auto's aankomt maar met de nodige instructies zou ik het wel kunnen fixen. Ik weet alleen niet waar ik dit kan terugvinden...Ride-aholic schreef:Hi,
hier de foto:
Dit zie je dus als je de aluminium slang losmaakt, het spul zit eronder verstopt. De rode pijl wijst naar de arm van de kachel-klep, de blauwe pijl wijst naar het clipje. Het clipje maakte ik als volgt los:
1- Steek een zaklantaarn in je mond
2- Leg 2 vingers op linkerbovenkant van de clip (bij pt 3 iets aandrukken)
3- Links onder het zilverkleurige beugeltje kun je nu de clip uit de vergrendeling wrikken.
De klep heb ik vervolgens zover mogelijk naar boven gezet, dus tegen de klok in.
Daarna het clipje vastzetten, en klaar is Kees. Stofzuigerslang
Greetingz, Peter
